同意张老师的说法 折叠车两种不同的取向 往往只能在一个当年坚持
就折叠来说横向折叠 比如大行 风行 tern之类的绝对是这方面无懈可击的杰作 小布又因为坚持了那么多年的不断改良 使得其折叠工整性完美 自认为小弟能力还远没有达到前辈的水准 只能另辟蹊径 在骑行体验上不断寻求突破
anemos y系列目前一共4个别种 每一个车种都是无数次的修改 头管角度 中管角度 五通高度都有不同 甚至后三角的材料也略有区别 包含rc长度也都改了好多次 也是我个人认为适合不同型号的车型需要的几何的认识
所以说anemos还有太长太长的路要走 感谢在我不断成长过程中陪伴我的小伙伴