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欧亚马FBI-TR 车架做个调查(关于碟刹和V刹) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-03-15
TR 已经下单 正在备料,但是近期车友意见太多,在此做个调查,主要对于刹车这块,首先车架是雷诺520车架材料,铝合金前叉,目前想搞细分下,1:单独做一款451轮组的C刹车架,2:车架保留V刹和C刹  不做碟刹, 这样前后开档在100-130   望各位车友给个建议  我好尽早确定,以及预定好车架的车友 也提供下建议
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只看该作者 沙发  发表于: 2017-03-15

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-03-15
我选V刹!
踩不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 地板  发表于: 2017-03-15
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-03-15
现在太矛盾 了  昨天光板说  搞个C刹   取消碟刹   之前预定好的是碟刹和C刹  相关的配件是否好买    
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-03-15
总共100个车架:60个单做竞速451的  C刹 ,  40个做V刹和C刹的(算是通勤版本    前后开档100 -130
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-03-15
照原计划c(451)+碟(406)吧,因为前叉多数都会换碳叉,(太重了)碳叉可以自己选有没有碟刹,车架上的碟刹孔留着,也不会重很多吧。

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-03-15
希望C夹,轻量优先

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腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-03-15
前叉用碳纤维的啊

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-03-15
wujunleave:前叉用碳纤维的啊
 (2017-03-15 11:36) 

价格,加价

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-03-15
既然451就是公路竞速的 当然是c夹

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-03-15
dpover:价格,加价[图片]
 (2017-03-15 11:36) 

+几百块还是值得的

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-03-15
这个,萝卜青菜各有所爱吧,毕竟大众的口味是难调的

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-03-15
欧行折叠:总共100个车架:60个单做竞速451的  C刹 ,  40个做V刹和C刹的(算是通勤版本    前后开档100 -130 (2017-03-15 11:29) 

五通也可以做成压入式的最好有bb30规格的

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-03-15

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-03-15
我选单夹 其它都不要

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-03-15
wujunleave:五通也可以做成压入式的最好有bb30规格的
 (2017-03-15 11:39) 

压入

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-03-15
路过帮顶。。。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-03-15
不选碟刹

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-03-15
有车架几何吗?

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-03-15
还是建议提供两个选择。1,406碟加V。2,451加C。 同时提供碳前叉可选。毕竟轮子大小不一样,无痛高度也不一样。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-03-15
碟可以完全抛弃。没有卵用

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-03-15

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-03-15
不管是啥,V不能少。

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-03-15
回 leica 的帖子
leica:有车架几何吗?
 (2017-03-15 12:10) 

上管长度54  轴距一百 RC 是405
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-03-15
v刹加夹器。不需要碟刹,
开档没所谓,

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-03-15
油碟最好用,谁用是知道

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-03-15
确定比较麻烦  两个方案:1、之前确定不变C刹+碟刹,2、V刹+碟刹,做两批  开档一样  材料一样 就是刹车做区别   头管我们会备好一体装弯把公路,一部分通勤平把上下伸缩头管
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