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[16寸]继续调试:镍布 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-04-14
用过两速钛布,虽然轻量,但始终觉得变速范围不够,对于腿面的我不太好用,而且钛布再去改内变有些暴殄天物,这次6速镀镍钢布感觉还是很不错的,面对不同路况有更多齿比可选,尽管重量在10kg+...

[ 此帖被seaten在2017-04-14 22:43重新编辑 ]

内容来自iPhone手机客户端

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-04-14

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-04-14
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只看该作者 地板  发表于: 2017-04-14
原装后花鼓吗?怎么G3编发?

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-04-14
看博士照片    不像是体重轻到用这种轮组的人啊??

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-04-14
涂装不错

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-04-14
虐布 ~~~  !!
争取2022年收台鸟3

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-04-14

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-04-14
贴纸挺个性
http://various.taobao.com

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-04-14
回 暴脾气 的帖子
暴脾气:看博士照片    不像是体重轻到用这种轮组的人啊??[图片]
 (2017-04-14 16:01) 

车重难减...

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-04-14
不可能吧?6速钢布才10KG?我减到吐血内5布还10.46KG呢
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-04-14
回 Don_Corleone 的帖子
Don_Corleone:原装后花鼓吗?怎么G3编发? (2017-04-14 15:56) 

同問

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-04-14
好车,我也觉得两速有点少。

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-04-14
回 mass 的帖子
mass:同問[表情] (2017-04-14 17:44) 

后花鼓原装的,拆原轮组,+nbr圈重编的G3

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-04-14
精确重量是多少?

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-04-14
看不出来改了多少,除了明显的轮组,连脚踏都没改,不相信只有10公斤。

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-04-14
算算呗



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只看该作者 17楼 发表于: 2017-04-14
回 cpflat 的帖子
cpflat:看不出来改了多少,除了明显的轮组,连脚踏都没改,不相信只有10公斤。
(2017-04-14 18:28)

原厂S6L 11.5kg左右,轮组换--400g,碗组换--82g,绝大部分钛螺丝换--120g,钛泥挡支架--90g..  拆所有反光板(前、后,脚踏)

请问10.x算10kg吗

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-04-14
的确漂亮,小折合理重量10kg。

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-04-14
原来理解错误,10.9公斤也算10公斤。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-04-14
超轻8.79kg风行20寸10速高性能折叠车!https://item.taobao.com/item.htm?id=41702355969
淘宝店http://77bike.taobao.com   上海杨浦区邯郸路170号,复旦大学正门往西350米, DAHON,风行,BIRDY,Tern,BIKE FRIDAY,UCC

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回 cpflat 的帖子
cpflat:原来理解错误,10.9公斤也算10公斤。
 (2017-04-14 19:47) 

为了不让你误会我决定改成“10kg+”

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-04-14
回 silvery 的帖子
silvery:颜值颇高
 (2017-04-14 22:08) 

感谢校长捧场
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-04-16
回 seaten 的帖子
seaten:后花鼓原装的,拆原轮组,+nbr圈重编的G3 (2017-04-14 17:54) 

那 是不是花鼓的孔有空的?
G3 辐条少不少,

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回 Don_Corleone 的帖子
Don_Corleone:那 是不是花鼓的孔有空的?
G3 辐条少不少, (2017-04-16 10:00) 

28孔花鼓2:1跳编G3就是这样的,非驱动侧辐条数减半,共21根辐条

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-04-16
回 seaten 的帖子
seaten:后花鼓原装的,拆原轮组,+nbr圈重编的G3 (2017-04-14 17:54) 

原來如此, 謝謝