[综合讨论]为什么很少看有人评论佳明的功率脚踏，不好用吗 [复制链接]

晓evo:功率锁踏的确是很适合业余爱好者的产品，双边测量，不需要考虑中轴规格，是否椭圆盘等等，换车不用换，偶尔骑骑别人的车也方便。目前有的几款佳明最大的问题就是安装扭矩，而且身边有不少朋友反映矫正有一定的问题，浩瀚和look自己做的多年前就在展会上有了，但是至今市场上看不到 .. (2017-04-21 22:27) 

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jimchen49:啥时候搞的活动，这么便宜[图片]
 (2017-04-22 10:21) 

晓evo:ironman 70.3柳州站 (2017-04-22 11:02) 

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yuyi:那功率牙盘是真正的双边功率吧？？ (2017-04-22 09:09) 

晓evo:但是脚踏是反螺纹自锁，并不需要锁死啊，我都是上黄油拎上即可，不然不好拆。
佳明脚踏最大的问题就是这个安装扭矩，很容易导致不准。 (2017-04-21 22:23) 

yuyi:那功率牙盘是真正的双边功率吧？？ (2017-04-22 09:09) 

jmwoo:很多人说 vector 不准（仅讨论 2代），基本上都是扭力不到位。我一开始就吃过这个亏，后来买了高精度数字扭力扳手就解决了。换车拆装完全不影响精度。
vector 2 的说明书上明确讲明了安装所需要的扭力，没按照说明书安装导致功率计量不准怪产品实在是有点不讲道理。 (2017-04-23 14:47) 

晓evo:但是高精度扭力扳手并不是人人都有，甚至不是每个车店都有，何况是40N这种大扭矩的，大多数用的多还是3-15N的TW5吧？更不用说高精度扭力扳手需要定期校准的，这又如何保证呢？就算在家骑行时有固定的优质车店能保证这些，那外出旅行或者比赛呢？脚踏功率计的优势就荡然无存了 (2017-04-23 17:19) 

jmwoo:其实不用太纠结左右是否准确，只要总功率准确就可以了。 (2017-04-23 14:50) 

yuyi:那种公路车箱，装车的时候用拆脚踏的吗 (2017-04-24 10:51) 

晓evo:基本都得拆脚踏，新买的Scicon装车包理论上可以不拆，但保险起见，我决定还是拆了好 (2017-04-24 11:37) 

yuyi:看了一下你说的那个装车包。。感觉像是软包。。。总觉得软包没有支持似的。感觉还是硬包更靠谱似的？？ (2017-04-24 14:15) 

yuyi:恩。那感觉新装车还是搞个shimano牙盘功率更好一点 (2017-04-24 10:59) 

Nomos:那估计尼要明年装车了 (2017-04-24 23:50) 

yuyi:晕。。。要那么遥远吗。不是已经发布了吗 (2017-04-25 08:34) 

Nomos:本来说3月份就可以供货了。现在延期到7月以后了……这东西只有测试测试再测试，保险点，明年吧 (2017-04-25 17:49) 

ruanmm2588:现在3代双边佳明脚踏功率计2000多，可以入手吗？ (2020-08-06 21:34) 

fanzh1969:vector 3换电池的时候就知道蛋疼了，那个电池仓的锁紧厂家没有给出扭力参考，松了也不行，紧了也不行，拧不到位就会老断，从结构上来看那个是一个设计缺陷，问Garmin客服也是无解。 (2020-08-07 16:25) 

ruanmm2588:
现在3代双边佳明脚踏功率计2000多，可以入手吗？

晓evo:那个后来改了，还召回过 (2020-08-07 17:04)