之前发秀车，有的坛友说链条长了，当时觉得长点无所谓，没什么影响，可是最近导轮异响，正好配色也不好，换新导论才注意到链条长度问题，大家看这是截短之前两个导论之间的距离
这个是截完长度之后的距离
分析：
因为小布的变速原理是
通过拨片拨动上导轮进行变速，通过链条带动下导轮，进行横向位移，达到变速的目的，所以经过认真查看后，才发现之前坛友说的很有道理，
两个导轮间的距离越短相应的位移就越轻松（当然也不是越短越好），链条带动的效果就越好，否则之间距离大，链条带动的力度小，容易导致下导轮位置偏移不正，所以说在链条这一块的细节，还是应该注意的，因为小布的变速结构并不是现在通行的变速弹簧导臂结构，相应的对链条长度的宽容度也更低一些。
另外的发现，截短后，发现骑行的过程中，力的传达更加硬朗些，不知道是心理作用还是真是如此。
疑问：之前导轮异响或许跟链条长有关，因为已经换完，没有测试，所以异响这块算不算长度的问题，待考证。
感谢坛友之前的指正，也许大家都知道，我只是后知后觉，但是觉得既然都是布友，尽量把自己的经验传播出去，少走弯路，享受骑行。
