两台折叠爬了四个多小时坡 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者沙发发表于: 2017-07-17

没有怀疑车就好

迷彩人

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只看该作者板凳发表于: 2017-07-17

疯狂计算车辆总重中......

满脸酒窝

初一

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只看该作者地板发表于: 2017-07-17

没有怀疑道路就好。

stone1_28

初二

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只看该作者 4楼发表于: 2017-07-17

没有怀疑坐包就好

jackohara

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只看该作者 5楼发表于: 2017-07-17

没有怀疑码表就好

二哈5247

高一

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只看该作者 6楼发表于: 2017-07-17

没有怀疑天气就好

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channilian

小学六年级

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只看该作者 7楼发表于: 2017-07-17

能爬上坡，证明腿力很强

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karn

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只看该作者 8楼发表于: 2017-07-17

多喝水
热天能爬，厉害

thinkthink1

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只看该作者 9楼发表于: 2017-07-17

路过帮顶

从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！

winnerclark

大学生

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不用推？

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夏时

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没有怀疑活着就好

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只看该作者 12楼发表于: 2017-07-17

我用大行P8原装53T爬得也怀疑人生了，当然了，菜腿

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只看该作者 13楼发表于: 2017-07-17

回 cxz289 的帖子

cxz289:我用大行P8原装53T爬得也怀疑人生了，当然了，菜腿 (2017-07-17 10:31)

P8本身爬坡能力已经很强了。我以前的P8改了手动双盘，但是极少用。只有爬变态大坡，我才用上39T。

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只看该作者 14楼发表于: 2017-07-17

楼主这个车挂咸鱼上卖，为何不改个内五？爬坡能力强多了。

kinayuhu

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只看该作者 15楼发表于: 2017-07-17

双盘的必要性

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只看该作者 16楼发表于: 2017-07-17

回 sz_jerry 的帖子

sz_jerry: P8本身爬坡能力已经很强了。我以前的P8改了手动双盘，但是极少用。只有爬变态大坡，我才用上39T。 (2017-07-17 10:39)

一般城市的坡肯定都没问题，1.656的齿比爬山还是够呛啊，或者只能解释为我腿太菜

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只看该作者 17楼发表于: 2017-07-17

回 cxz289 的帖子

cxz289:一般城市的坡肯定都没问题，1.656的齿比爬山还是够呛啊，或者只能解释为我腿太菜[表情] (2017-07-17 10:53)

我有个邻居，还是新手，买了个P8，经常晚上跟一帮人爬深圳梧桐山。后来终于骑伤了，不骑了。

我跟他说，你骑P8上梧桐山好厉害了，但是肯定伤膝盖的，我都试过，入口一个大坡我就累半死了。最少得改个双盘，经常爬大坡的，还要改压缩盘的双盘。

xiaols71

高一

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只看该作者 18楼发表于: 2017-07-17

厉害这天气还骑出门都是真爱不过爬坡单速伤膝盖啊

呆若木鸡

小学六年级

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只看该作者 19楼发表于: 2017-07-17

单速车爬坡，你是觉得你膝盖和你有仇吗？

bicycle86

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只看该作者 20楼发表于: 2017-07-17

三速车上惠山已经要跪了。爬坡最好使用最大飞是最小飞2.5倍以上的飞轮。

leica

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只看该作者 21楼发表于: 2017-07-17

珍惜膝盖啊兄弟！

不明真相

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只看该作者 22楼发表于: 2017-07-17

没有怀疑时间就好

快跑小哲

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只看该作者 23楼发表于: 2017-07-17

没有错过精彩回复就好！

shanghaijin

大学生

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只看该作者 24楼发表于: 2017-07-17

回 stone1_28 的帖子

stone1_28:没有怀疑坐包就好
(2017-07-17 10:07)

肯定怀疑么

2021年要多骑车。

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只看该作者 25楼发表于: 2017-07-18

回 sz_jerry 的帖子

sz_jerry: 我有个邻居，还是新手，买了个P8，经常晚上跟一帮人爬深圳梧桐山。后来终于骑伤了，不骑了。
我跟他说，你骑P8上梧桐山好厉害了，但是肯定伤膝盖的，我都试过，入口一个大坡我就累半死了。最少得改个双盘，经常爬大坡的，还要改压缩盘的双盘。 (2017-07-17 11:01)

所以我才在琢磨改53/39T双盘，应该会有所改观

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只看该作者 26楼发表于: 2017-07-18

回 cxz289 的帖子

cxz289:所以我才在琢磨改53/39T双盘，应该会有所改观 (2017-07-18 16:13)

P8的齿比，39T，基本上可以爬所有的坡了，因为我这边有个大坡，都快翘头了，在我看来已经是极限的坡，再陡自行车就很难爬了，P8用39T能爬上去。