内3外8小改求个解决办法 [复制链接]

   原车是内3*外8的SRAM  X7的一体变速（如图一），现在想换成左内三，右外八的指拨。但是找了好多天了，现在都是左内3，右外9的SRAM的指拨套件。不知道是SRAM内3*外8是不是已经停产了，还是现在大家都缺货。（我不想把飞轮拆下来升级到9速的）
    高手能否帮忙解答一下：
     我用图二这个3*9的套件能否替换原来的内3*外8的？   如果可以，打算预留一个挡位不用，或者以后升级9速预留。如果不可以，有什么其他办法？前提还是我暂时不考虑换飞轮升级到9速或10速，也不考虑旋变，只想改成指拨。谢谢。

描述:请输入描述

图片:图1.png

描述:请输入描述

图片:图2.png

  

用左三右九就好啦

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太古老没人用了吧

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还是换飞轮吧，成本也不高

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我有过一台车，整车配置是sram 内三外八花鼓，shimano左三右九指拨，shimano后拨。妥妥的。

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9速指拨肯定不能当8速用，

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而且这样改其实没什么意义，改完你会发现用指拨除了看起来有B格外，没其他优点，还不如转把方便

一定要改，就换个9速飞轮好了，也没几个钱

剑崎03:用左三右九就好啦
 (2017-09-22 14:51) 

不是这么简单吧？好多左三的指拨是不支持SRAM的内3的。

简单又明了:9速指拨肯定不能当8速用，
 (2017-09-22 14:54) 

我就是需要解决这个问题。不能用怎么办？

剑崎03:我有过一台车，整车配置是sram 内三外八花鼓，shimano左三右九指拨，shimano后拨。妥妥的。
 (2017-09-22 14:53) 

改了以后还是内三外8吗？

简单又明了:而且这样改其实没什么意义，改完你会发现用指拨除了看起来有B格外，没其他优点，还不如转把方便
一定要改，就换个9速飞轮好了，也没几个钱 (2017-09-22 14:56) 

其实是不想改的，一直都是比较懒的人，但是现在的旋转的变速已经老化，粘手了，只能换，但是换成原配的内3外8的一体套件确找不到配套的把套。

山豆:
其实是不想改的，一直都是比较懒的人，但是现在的旋转的变速已经老化，粘手了，只能换，但是换成原配的内3外8的一体套件确找不到配套的把套。

那你就多花几十块钱换个9速的飞轮好了，又能麻烦到哪里去呢？

图片:TIM截图20170922162258.png

内二外十就够啦

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转把粘手是必然的，换胶套就行了吧。那用搞辣么麻烦。

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山豆:改了以后还是内三外8吗？ (2017-09-22 15:07) 

没改。。我说的是原车出厂就是这个配置，不是我改的。。bf的车。

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sram8速转把应该还买的到吧，普通的8速转把

内三兼容前拨，山地的最好，公路的有碎档，反而不好。

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dahon的kc045，用的手变，左手就是公路三盘手变。

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成吗？

图片:Screenshot_2017-09-22-19-19-48-411_com.taobao.taobao.png

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我帮朋友做的内三外七，右手用非定位（碎档）指拨，变速超快。

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谢谢楼上各位的解答了，最后还是确定了，改成内3外9。已经开始动手了，顺便把刹车变速的线管全换了。