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[综合讨论]菜腿有点hold不住56 46牙盘 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-10-05
想去换喜马洛4600或4700牙盘曲柄中轴一套,不知道链条需要换吗?另外欧亚玛这套牙盘曲柄中轴大概30公里以内,求各位大大帮估个价。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-10-05
直接换盘片53/39链条截2-4节

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-10-05
sunjian099:直接换盘片53/39链条截2-4节
 (2017-10-05 12:16) 

楼主换牙盘的理由没有了。。。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-10-05
4600闲鱼有全新275带轴的自己搜去,4700还不如收2手5800

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-10-05
derverlust:4600闲鱼有全新275带轴的自己搜去,4700还不如收2手5800
 (2017-10-05 13:07) 

多谢楼上各位大大指点

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-10-05
20寸或451用标准公路盘完全没必要。我算过我的车,45T对11T,在一定的踏频下,保持30的速度根本不是问题。不知道大家骑着自行车到底要跑多快?

一个人的踏频有极限,大腿力量也有上限,所以……我现在偏向于用小盘。20寸折叠用45T,451破天荒用了压缩盘,代步SP8用的是47T还是43T。足够用了。

我之前有辆451的小轮公路,发现自己根本用不了压缩盘那么大,有山地盘的44T就够了。但是,后来运动了一阵以后,发现45T带11T都有点嫌小了,故这次还是选用了压缩盘,不然真的想用44T或者46T的双盘。

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-10-05
进来学习
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-10-05
本田阿库拉:20寸或451用标准公路盘完全没必要。我算过我的车,45T对11T,在一定的踏频下,保持30的速度根本不是问题。不知道大家骑着自行车到底要跑多快?
一个人的踏频有极限,大腿力量也有上限,所以……我现在偏向于用小盘。20寸折叠用45T,451破天荒用了压缩盘,代步SP8用的是47T还是43T .. (2017-10-05 16:53) 

本田兄的意思 我用46t小盘玩就足够了不用换52t了是吧?

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-10-06
回 finalrobin 的帖子
finalrobin:本田兄的意思 我用46t小盘玩就足够了不用换52t了是吧?
 (2017-10-05 20:48) 

如果你的大腿力量非常大、踏频又很低,那么你选大盘可以。不然老老实实用小盘,这样既能保证一定的速度,又能爬得上一定的坡度。

我的经验是45T配11T,足够跑30的速度了。
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-10-06
今天出去门口骑了个5公里来回一共10公里,全程用46T的小盘,感觉非常不错,爆发极速没之前那么快,不过最终均速和56T大盘差不多,回家之后感觉一点都不累,不像之前用56T累死~~~之前从来没把前拨放到小盘骑过 ,谢谢本田兄赐教。

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-10-06
回 finalrobin 的帖子
finalrobin:今天出去门口骑了个5公里来回一共10公里,全程用46T的小盘,感觉非常不错,爆发极速没之前那么快,不过最终均速和56T大盘差不多,回家之后感觉一点都不累,不像之前用56T累死~~~之前从来没把前拨放到小盘骑过 ,谢谢本田兄赐教。 (2017-10-06 21:00) 

赐教万万说不上,只是我的一点体会而已。我以前甚至在20寸海=鸟上用过39T,速度上真起不来。后来换了45T,刚刚够用。若是公路弯把,则大盘可以再稍稍大一点。不大也没事,用合理的踏频来保持速度。我目前在TR上的451选用的是压缩盘,我在想,可能会换一个飞轮。从11-28换成12-32

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-10-07
还有,楼主,我有辆闪电的山地车。

你知道伐,我把大盘禁用了。因为我发现,在真正越野的时候,大盘根本没有屁用!甚至连中盘都很少用。要爬坡,就是小盘,中盘都嫌大;下坡,不用蹬,捏刹车还来不及呢!
我们本地有个业余车手,他的山地车就是单盘。

你看,XX1是单盘……所以,我们的配置其实是有问题的,并不符合实际。

我的配置都是经过长期实战考验的。






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只看该作者 12楼 发表于: 2017-10-08
本田阿库拉:还有,楼主,我有辆闪电的山地车。
你知道伐,我把大盘禁用了。因为我发现,在真正越野的时候,大盘根本没有屁用!甚至连中盘都很少用。要爬坡,就是小盘,中盘都嫌大;下坡,不用蹬,捏刹车还来不及呢!
我们本地有个业余车手,他的山地车就是单盘。
....... (2017-10-07 21:24) 

那本田兄我有一个很弱的问题请教,大盘46t 飞轮9速上   和大盘53t飞轮6速或7速有什么区别吗?

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-10-09
前段时间淘了个FC3550,BCD110,50/34



把406改的和451一样了(实际上都只用了FC3550上的单盘34T),
451飞轮:24-21-18-16-14-13-12-11纯通勤
406飞轮:32-28-24-21-18-15-13-11给老婆骑



单盘了,单盘了!
不管山地、451、305, 通通单盘了!

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-10-09
回 finalrobin 的帖子
finalrobin:那本田兄我有一个很弱的问题请教,大盘46t 飞轮9速上   和大盘53t飞轮6速或7速有什么区别吗?
 (2017-10-08 08:10) 

这叫啥问题啊!关键看齿比啊!

而且飞轮级数越多,理论上来说更好啊!

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-10-17
这个可能和你平时的用途以及所处的地方有关吧。我在重庆上下班发觉从来用大盘53t,后飞最多用到25t。但是一旦出门就经常会用到39小盘以及32飞轮,长途腿软了、坡陡了,除非你准备两辆车。
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-10-18
22寸轮径压缩盘34-50的菜腿飘过。。。
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-10-18
链条不用换,可能长了要截短