最开始是打算骑行喀什到巴基斯坦的KKH，但是巴基斯坦因为安全原因签证给我拒了，所以走了印控这边的克什米尔。因为好像很少有车友走这条线，所以跟大家分享一下。之前有个帖子说了下那边的情况，这个帖子给大家看照片（网站好像上传照片大小有限制，经网友提醒，手机APP可以传），另外发个广告，本人坐标杭州，刚来杭州1年，有组织收纳我吗，带我爬爬龙井啥的，一个人有点无聊。
D1：SRINAGAR---sumbal(54km)--SONAMARG(84km)，斯利那加的达尔胡还是很漂亮的，一大早包了个小船，游览了一下，不同西湖，达尔胡很生活化，蛮有意思。今天本来安排90公里，热个身适应下的，结果后面将近60公里上坡。骑在印度，你要接受几乎整条街所有人异样的目光，而且当地人会一直盯着你看，我一停车吃东西什么的，哗的就会一群人会围过来，印度人就这样。这次骑行唯一让我意外的是，当地人对birdy的兴趣很大，夸birdy好看，也有很多想花钱买它，还有开着摩托车追着要买我的脚踏车的，这个真的很让我意外，印度人脑洞也很大，有出两百块的钱要买我的脚踏车的，也有人要我把birdy作为礼物送给他的.,真的让我哭笑不得。印度人虽然看上去奇葩，但人还是善良的,直接say no 就行了
D2 SONAMARG---ZOJILA(3519m,106km)-DRAS(140km)-KARGIL（203km,达克拉首府） 今天一起来就开始爬坡，说实话，birdy爬坡跟山地还是会有差，感觉牙盘有点软，也有可以是我单盘的原因（56T）。慢慢的路况也开始变差，中途遇到缺水断粮，现在我出现骑单车，几乎不会特意准备吃的，大多数都是沿途补给，当然如果第二天真的可能是无人区的话，我可能也会准备一天的量。今天早上花的时间比想象中的还要多，所以中途出现断水缺粮的情况，后来只能想开车的要水喝（要了三次），还厚着脸皮要吃的，勉强撑了一下。本来以为晚上到不了kargil，结果后面一路下坡到kargil.kargil是个大镇，有机场，我记得进kargil的时候，刚刚他们礼拜结束，我推着车，所有的人都看着我（用盯可能会更好一点），具体感受大家自己体会，说实话，有点小慌，这么多大胡子，直到找到住的地方。我一路晚餐，早餐都是在住的地方解决的。 
D3 KARGIL--BODH KHARBU (255km)--FOTU LA（4094m，273km）--LAMAYURU（288km）--KHALTS1（304km 一如既往，起来就是爬坡，而且是大坡，因为是河谷，跟川藏线下了72拐进入那个河谷一样，很热，环境光秃秃的，个人感觉跟敦煌进入xinjiang的地理环境很像，后半程进入藏区。
D4: KHALTS1--NIMU(352km)---leh(3500m,434km) 今天终点是leh，早上起来一路下坡，进入一段河谷，风景不能说漂亮，就是震撼，那山真的很威严，很凶，会让你感到害怕。早上还碰到土林地貌，让我立马想起了，阿里的扎达县，如果大家有机会去扎达，那里的土林肯定会震撼到你。其实当时我所在地方，北面翻过昆仑山脉就是西藏阿里地区。中途爬坡的时候又碰到缺水的情况，地图标记有补给点的，结果大门紧锁，差点崩溃，辛亏还有几公里到山顶。开始视野变开阔，感觉你实在新藏线。今天爬坡遇到两件蛮有意思的事，一个骑摩托的印度小伙子，说陪我骑，我说，不用，我骑的慢，你先走；他说，don't worry；mmp,我是worry我自己啊，你是摩托车，我是脚踏车，怎么跟你一块骑啊，再说是爬坡，后来他跟我聊天，我开始翻白眼，将近4000米海拔爬坡，我也只能翻白眼，后来，他可能意识到我实现太慢，就离开了，后来在山顶上，他跟他们的朋友在休息，还问我有没有水，邀请我喝水，人还是不错的。翻最后一个山的时候，碰到一个骑公路的，他在训练，他说follow me ,当时心情很好，因为快到顶了，而且我是爬坡小王子啊，想当年在川藏线，东达山，干翻多N多英雄豪杰啊，最后我记得是22km的时速冲顶的，那货还在旁边说，very goog，very你大爷的，在4000多米的海拔，突然发力加速，那种感受，有经验的人应该懂的，反正我一到顶，就直接扔车子了，差点一口气没上来。到顶，聊了一会，他跟我说一起down,我拒绝了，如果继续跟着他的话，半条估计就没了，毕竟我是业余折叠车，你是专业公路。后来约了第二天去他那里喝咖啡，蹭吃蹭喝，那是我最擅长的呀，第二天正好列城休息一天
D5：leh-Upshi(51km)--rumetes(80km)。 今天80公里，一路爬坡，还算轻松，后面20公里有轻微缺氧，想睡觉，下午三点就住下了，不敢在继续了，接下去没住的点了。
D6 rumetes -- Tanglang La pass(5359m,111km)--Pang(check 180km) 今天其实很奔溃的，爬了第一座5000+的山，本以为一路下坡，结果下了一会就开始上坡了，而且下坡逆风，风很大，新藏线既视感，后来基本上是逆风，有点小崩溃，后来还感觉遇到狼了，一开始以为是羚羊，但渐渐的感觉不对了，一直不远不近的跟着我，我仔细看不怎么像羚羊，顿时开始很害怕，真的很害怕，因为是2只，如果是独狼的话，我个人感觉我能搞定，但两只的话，我感觉我肯定搞不定，所以边骑边往后看，心里想着该怎么办，当前缓上坡，加有点逆风，心情你们自己感受。一直到山顶，准备下坡，我才缓过来。今天开始，吃的，住的开始变差。
D7 Pang--Sarchu(camp,260km) 今天最奔溃，出发没多久，全身无力，想睡觉，可能缺氧导致，有极度寒冷，手指冻僵，路烂，逆风，后来有没补给，缺水，当时如果有人叫我搭车，我可能真上车了，最后二十公里，碰到两个妹子，她两骑的很快，节奏很好，我一路跟着，才坚持到终点。
D8
Sarchu-- Bharatpur(298km)--Baralacha La(5030m,300km)--Zingzingbar(318km)--Patsio(328km)--keylang(375km) 今天起来，状态很好，开始爬第二座5000+的山，感觉很顺利，因为风景也很好，山顶碰到360度无敌雪景。然后一路下坡，海拔一路来到2000多，下来的路上风景也很nice。
D9： keylang--Tandi(381km)--Kokhsar(414km)--Rohtang(3980m,439km)--Manali(490km) 今天算是终点吧，早上开始爬最后一座山，最后还是有点累，然后一路下坡，差不多50公里发夹弯，还是有点危险。风景类似于西藏林芝。
ps:其实后面还骑了100多公里，但个人感觉已经没什么了，所以不继续了
