[AUTO]改装的悲哀 [复制链接]

改完了是很酷，不过钱花的不够到位就尴尬了。这哥们就是，马自达改了低趴，下地下车库被卡住了，正打电话求救。既然改就直接气动好了，绞牙又硬还不能随时调节高度。

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发错图了，上面两个车

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一时冲动，后悔万千！

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she so ugly

现在改装市场还没哪款气动避震的性能可以满足下赛道的
改绞牙或者气动不是钱不钱的问题，而是趋向性的差别

chaihaoqing:现在改装市场还没哪款气动避震的性能可以满足下赛道的
改绞牙或者气动不是钱不钱的问题，而是趋向性的差别 (2017-11-13 22:24) 

主要我问他了，我说为何不改气动，他说那个贵。所以我才这样说

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huyaoshan:主要我问他了，我说为何不改气动，他说那个贵。所以我才这样说
 (2017-11-13 22:28) 

可靠性好一些的是得2w+ 不玩HF一般不会上气动 据说行车质感很差的

气动悬挂很跳，开过一个改了hf的锐志后无爱了，有那几万块钱改，我还不如留着加油，吃东西，

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气动应该舒适性好支撑差吧

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话说宁波二手车圈子全国出名的黑

我还见过马自达CX-4改低趴，何不直接买昂科塞拉呢

为改而改，改这么低，要专门在赛道用吗？只能说车主蛋疼吧！

欣赏不来，这么低，感觉丑爆，审美果然是有不同的

气动开着不如绞牙啊……绞牙下地库，成本低的方法多了，最方便就是……………………………………………………………………………………………………………………………………………………自带两块板

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第2辆车什么牌子   我一直看不出来

特等将:第2辆车什么牌子   我一直看不出来[表情]  (2017-11-14 20:09) 

屌丝3宝之一。

其实大部分人都是跟着别人的风格去改装而已。。。别人的套路好不好要自己试过才能知道

玩了低趴，好久没来77了

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适当改低点还是满好看的

把轮毂都改到翼子板里的就感觉很难受了

外八字尤其接受不了

ttmq002:玩了低趴，好久没来77了
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第一反映是车胎没气了。。