UID:33590
karn:现在的车,车座向后就这样,再骑骑。车座后移是真正骑公路车入门的标志,或者说突然找到感觉了。目标是上身重心能落脚上,不怎么依赖胳膊支撑。而事实上也没必要也不可以后移特别多。只能说骑惯普通车的人一般从发力角度喜欢车座比较靠前。公路车减轻胳膊负担需要往后坐一点点 .. (2017-12-05 15:15)
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Guoh2h2:我166.7,骑TCR ADV 2 S码,70的把立。这是FITTING后的调整,正常我这身高需要骑XS,奈何腿长身短,跨高惊人79.5。XS落差太大,用S码短把立正好好。 (2017-12-05 12:48)
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水中河蟹:知音啊,不F下还真对不起这买车的钱 (2017-12-05 13:08)
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idea_lxj:直接顶级tcr adv sl搞起来 一步到位 永久解决座管下滑的问题[表情] (2017-12-05 23:42)
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琴飞扬:做到重心后移之后才能用上大腿力量,用上大腿力量才能知道踏平的真谛。 (2017-12-05 21:58)
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琴飞扬:特别有道理,张老师很久以前就说过,坐垫前端一定要比在五通后1,2cm. 然后我个人的感觉就是坐垫一定要水平,绝对不能前倾,可以可以后倾一点,目的就是让重心后移。身体重心放到脚踏上面,手,臂放松。?(2017-12-05 21:50)?
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ceocjo:身高一样,腿长78。同样觉得捷安特xs落差太大,脖子不行 (2017-12-05 22:11)
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aabx:这是因为车架普遍是为白人设定的,而咱们腿身长比例低人家2%,这还不算,同样条件下咱大腿骨还要比白人长。就是说,同样身高下,白人整条腿比我们长,但是股骨比我们短,那2%我们长在腰,他们长在小腿。这就决定了同样身高下我们的座包要比白人低,并且要靠后。上身的长又不足以 .. (2017-12-06 10:17)
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btbaby:蛋高74,身164高踩44码f8,把立110,做过动态fitting (2017-12-06 18:01)
cpflat:不理解,同样身高,黄种人比白种人腿短,那理论上应该坐垫更靠前啊,如果靠后的话踩踏不是有一种去够的感觉么?拿我自己来说,我刚开始骑公路,原装坐杆是后飘的,坐垫相对比较靠后,前两次骑的时候没骑多久就感觉腿酸,发不出力,后来换成一根几乎不后飘的坐杆,把坐垫往前推 .. (2017-12-06 17:46)
aabx:我这么打个比喻,我和你都是60的腿长,有个2米高20cm宽的板凳,你大腿20小腿40,坐上去当然刚刚好,我大腿40小腿20,为了平衡不向前摔是不是得把屁股往后一点?另外,同样身高的情况下腿短,那就意味着身长啊。拱竿都知道吧?越长越受力。你不靠后一点,就得承受比身短的人更大 .. (2017-12-06 20:54)
水中河蟹:你往前推肩膀没不舒服吗,难道上身短的原因? (2017-12-07 06:41)
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haha46:说在前面的话 fitting 没有那么神奇,自己也可以测算。上管尺寸也要综合来看,搭多少cm的把立说下我的数据:170身高,蛋高好像是76,手也不特别长。我骑的架子上管52.5,把立10cm,FSA小弯把。直坐管,坐垫居中不前不后骑行3年一直都比较舒服,骑朋友的公路,他177车架上管54把立9 .. (2017-12-05 13:47)
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RPG-7:建议去上海找老湿解决 (2017-12-11 05:17)
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20040110:闪电车架小码对矮个子可不一定友好哦。reach巨大。其实水平上官在不考虑座管角度的情况下意义不大,座管角度差一度上官水平基本上差一厘米。举个例子,在stack值一样,reach都是370mm的情况下,座管角度分别是75°和73°,那水平上官有可是分别是520和540。看着水平上官差了好多, .. (2017-12-05 14:40)