[451]花都第一台欧亚马tr.慢折叠车 [复制链接]

车架重量忘记称了..
车架慢折...有单独车架卖..好评~
前叉差评~
不能很好安装c夹..需要用延长座.
前拨的设计和大行的导论设计一样...不过tr就由上方过线.

据基友骑行的说法...比大行的p8车架要好...

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低调中透着骚气

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这个架子有什么优势，来讲讲

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这个架子的确很美

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头管跟车架一样买的吗？

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不知道用什么前拨可以不装导轮

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装下来，多重？折起来和k架比大小怎么样？

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引领潮流

这个架子感觉蛮中庸

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BJ闷儿闷儿:低调中透着骚气[图片]
 (2017-12-31 13:37) 

喜欢就好~

kinbo82:这个架子有什么优势，来讲讲
 (2017-12-31 13:40) 

慢折~少有~

天堂补丁:这个架子的确很美
 (2017-12-31 13:49) 

是不错的.~
不过我还是喜欢我的khs~

hec1:头管跟车架一样买的吗？
 (2017-12-31 13:58) 

距基友说~
是在欧总度买的..具体是如何操作..不清楚~

极速奔奔:不知道用什么前拨可以不装导轮
 (2017-12-31 14:37) 

这个就不知道啦~~~

rufushuachen:装下来，多重？折起来和k架比大小怎么样？
 (2017-12-31 14:47) 

11kg左右....差不多吧..跟k架....都是横折的~

不明真相:引领潮流 (2017-12-31 14:51) 

眼光独到

玛利亚班:这个架子感觉蛮中庸
 (2017-12-31 16:32) 

反正我是khs的粉~~~

这架子的轴距比同门的钢架慢折S747的略短，前叉是败笔。

xiaoxixi:这架子的轴距比同门的钢架慢折S747的略短，前叉是败笔。 (2018-01-12 19:12) 

看来你也是有故事的人喔~

azhansiyu:
看来你也是有故事的人喔~

当初也是想入TR车架自己租车，但一看到那个肥前叉立马放弃了，干脆直接入了S747整车。
入S747还是看中了双梁钢架的几何造型，而且轴距也比TR长了大约50mm，这一点对小轮径车的骑行稳定性来说非常有益。
入手后，把原车的华丰轮胎换成了世文的经典马拉松，把坐垫换成了维乐的舒适坐垫，维格的脚踏换成日本MKS快拆脚踏，加装了全包泥档。

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确实骚！~尾包的红暗点多点灰就更协调了

xiaoxixi:当初也是想入TR车架自己租车，但一看到那个肥前叉立马放弃了，干脆直接入了S747整车。
入S747还是看中了双梁钢架的几何造型，而且轴距也比TR长了大约50mm，这一点对小轮径车的骑行稳定性来说非常有益。
入手后，把原车的华丰轮胎换成了世文的经典马拉松，把坐垫换成了维乐的舒适 .. (2018-01-16 21:41)

wowo!用心了!

哦...我才发现..前拨是环夹的.....
有意思~

beimu:确实骚！~尾包的红暗点多点灰就更协调了 (2018-01-17 13:53) 

上一台车遗留下来的东西.
将就用用~~~

azhansiyu:wowo!用心了!
哦...我才发现..前拨是环夹的.....
有意思~ (2018-01-17 15:57) 

前三、后九，由于立管是布置在了五通的前面，那根短的所谓加强立管与五通垂直，其实就是为了方便安装前拨而设的，当然，也有一点点补强后叉的作用吧。

xiaoxixi:前三、后九，由于立管是布置在了五通的前面，那根短的所谓加强立管与五通垂直，其实就是为了方便安装前拨而设的，当然，也有一点点补强后叉的作用吧。 (2018-01-17 16:51) 

系咯.我都是这样想..不过都没办法啦....设计就是这样...哦..好奇问问!你的车的折叠时候.是向牙盘的方向折的吗?...我看到tr就是这样的

azhansiyu:系咯.我都是这样想..不过都没办法啦....设计就是这样...哦..好奇问问!你的车的折叠时候.是向牙盘的方向折的吗?...我看到tr就是这样的 (2018-01-18 00:26) 

从前进方向看，前轮是向右后折叠，也就是牙盘一侧折叠。

xiaoxixi:从前进方向看，前轮是向右后折叠，也就是牙盘一侧折叠。 (2018-01-18 11:34) 

恩.一样了.

折叠后.
车能站稳吗?

azhansiyu:恩.一样了.
[表情]
折叠后.
车能站稳吗? (2018-01-18 15:43) 

折叠后，前后轮轴向之间有一定距离，座管放到地，可以站稳的。

xiaoxixi:折叠后，前后轮轴向之间有一定距离，座管放到地，可以站稳的。 (2018-01-20 12:14) 

反正我的基友的那台是站不稳的.哈哈~