[新手聊车]请教个问题，手变配V刹比较好还是配吊刹比较好？ [复制链接]

如题，小弟想组装一个轻装旅行车，不想用太细的胎，所以用不了C刹了，各位大哥觉得手变配V刹比较好还是配吊刹比较好？

手变只能配吊刹！配不了v刹

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短v应该可以 吊刹车架要配合 还可以配线拉油碟 线拉油v 如果有的话 哈

手变配吊刹。
也可以用短V。
如果是26车架装700C轮组，用长V也是可以的。

不过用普通V刹也行，我就这么用的

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碟刹吧……

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吊刹，

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投碟刹一票

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欢欢:手变只能配吊刹！配不了v刹
 (2018-01-09 13:58) 

怎么不可以了？
刹车效果比夹器还好，就是手感差些。

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长v不适合，短v应该也不适合楼主说的粗胎，所以，吊刹吧

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车架不支持碟刹，所以只能从v刹和吊刹里面选

买过 3套吊刹、2套短臂V、2套公路线碟 的飘过~~~

其实想用公路油碟，买不起

cuncao:怎么不可以了？
刹车效果比夹器还好，就是手感差些。
[图片] (2018-01-09 14:47) 

我是夹器的刹把配的彦豪miniv，夹器刹把应该和手变的力臂是一样的，得益于比一般短v还要短的miniv，加上调整到位，使用起来手感也相当好。

反而曾经用v刹刹把，配合夹器，却无论如何也调整不出来，别管怎么调，依然硬的要死，然后就放弃了。。。

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手变可以配V刹，买个刹车行程转换座就能有不错的手感

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尝试过短v，最后还是改c夹了。手变配v刹，不是一般的将就

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旅行车必然要吊刹，旅行时泥沙是v刹弯管最大的敌人

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cuncao:怎么不可以了？
刹车效果比夹器还好，就是手感差些。
[图片] (2018-01-09 14:47) 

手感棒极了
简直是油碟的手感

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嗯，手变配屌刹

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gangmaggie:我是夹器的刹把配的彦豪miniv，夹器刹把应该和手变的力臂是一样的，得益于比一般短v还要短的miniv，加上调整到位，使用起来手感也相当好。
反而曾经用v刹刹把，配合夹器，却无论如何也调整不出来，别管怎么调，依然硬的要死，然后就放弃了。。。
 (2018-01-09 15:15) 

用夹器要找那种老款可以调整行程的刹把，或者公路系的刹把。或者纯吊刹的刹把，实测手感没差别跟手变

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一直都觉得手变配v刹手感那是真的好，弹力调小，行程调小，轻轻一捏，就减速了，稍微用力一捏，就抱死了，那个爽

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平推啊，手边配平推是绝配570 750 970都值得考虑，如果预算不多，SD系列也是不错的选择

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750效果图

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