[综合讨论]无内胎重新装内胎 [复制链接]

一年半之前，用蛋3配玛吉斯十字准真空胎，我亲手装的，并灌了赛领自补液。
车主骑了一年，一直挺好，前一阵子和我说最近半年总是漏气，我判断是自补液干了，需要更换。于是告知其情况，遂决定重新装内胎。
照片里绿油油的像菜叶子一样的东西，就是干了的自补液。看来是干透了，用手一摸，一点粘稠感都没有，化为了粉末。把外胎整个内面翻出来之后，在水龙头下一边冲洗，一边拿刷子刷。车圈上残留的自补液先用塑料撬棒刮下来，再仔细用水冲并刷干净，整个过程折腾了将近一小时。
晾干之后，就可以装内胎了。真空车圈在装胎之后，还是应该用肥皂水涂抹一下外胎边缘，否则打气时，胎唇会比较难以完全卡进车圈的边缘。

图片:wx_camera_1519625958465.jpg

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好吓人

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不比赛还是安安稳稳用内胎

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图片效果比较恶心哟

重点线刚刚出了永远不会干的自补液，不知道怎么样

一个十字胎五六十块，不值得折腾一个半小时吧

aabx:一个十字胎五六十块，不值得折腾一个半小时吧[表情]  (2018-02-27 10:07) 

这是十字TLR，200多一条的那种，和几十块的版本，只是花纹一样。即便是换新外胎，车圈上残留的补胎液也得清理干净吧。

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咆哮的武圣:这是十字TLR，200多一条的那种，和几十块的版本，只是花纹一样。即便是换新外胎，车圈上残留的补胎液也得清理干净吧。
 (2018-02-27 10:09) 

这就是我不用真󰀃
空的原因之一 , 在户外就很麻煩

LZ的帖子完美的帮我解释了不用真空胎的原因

顿时对真空胎好感全无

同上...

本来无内胎系统就是要半年左右补一下补胎液，如果不加的话，就会变成楼主浪费时间清理，公路车用过无内胎真的回不了头

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原来真空胎是这样的

真空胎是真的舒服好多

自补液干了还好，不干更恶心，那气味简直了

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如果圈边不抹肥皂水，而是抹自补液，效果会咋样呢

andy009m:本来无内胎系统就是要半年左右补一下补胎液，如果不加的话，就会变成楼主浪费时间清理，公路车用过无内胎真的回不了头
 (2018-02-27 11:58) 

这样一来，轮胎里的自补液不是越来越多，而且越来越粘稠了吗？

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  我山地车买了个真空胎，不过我是加了内胎的。很快都被我操废了。确实减重厉害，确实也不耐用，世文的。

     电动滑板车，年前刚扎胎，我倒是觉得真空胎好，不用补胎啊。

折腾有理

    公路车用的notu bes补胎液水溶的，不会出现这样难清理的问题。车上用的25c真空胎打80psi真是舒适到换了台车的感觉。而且气压低以后，下坡压弯抓地力也比之前的开口胎强多了，有自补液外出小长途也不怕扎。而且现在这么多成品轮组和自编圈都支持真空（我现在用方远的这款，连真空胎垫都省了），为什么不换？
    另外，真空胎如果真的扎到路上临时补不了，可以塞个内胎当开口骑。回家以后，用topeak那种透明的补胎片贴在外胎内侧就可以修补好，之前这种补胎片因为蛋壳原理，用在开口胎系统的内胎修补上，并不是很好用，气压一高就会顶开，但是用在修补真空外胎，简直完美！
   还有很多车友说公路真空胎很难打起来，讹传一定要气瓶或者气泵才行。回头如果打不起气，找你老妈要一盒洗洁精把外胎抹上一圈，就用普通打气筒轻轻松松就可以打起来。

咆哮的武圣:这样一来，轮胎里的自补液不是越来越多，而且越来越粘稠了吗？
 (2018-02-27 17:04) 

嗯，是的，但是拆开清洁时因为湿润会简单很多

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咆哮的武圣:这是十字TLR，200多一条的那种，和几十块的版本，只是花纹一样。即便是换新外胎，车圈上残留的补胎液也得清理干净吧。
?(2018-02-27 10:09)?

清轮框其实可以用角磨机+大羊毛轮。

卖小猪:    公路车用的notu bes补胎液水溶的，不会出现这样难清理的问题。车上用的25c真空胎打80psi真是舒适到换了台车的感觉。而且气压低以后，下坡压弯抓地力也比之前的开口胎强多了，有自补液外出小长途也不怕扎。而且现在这么多成品轮组和自编圈都支持真空（我现 .. (2018-02-28 00:04) 

NoTub es的补胎液确实好，而且不容易干，不会堵气嘴，我公路车管胎也用这种。

卖小猪:    公路车用的notu bes补胎液水溶的，不会出现这样难清理的问题。车上用的25c真空胎打80psi真是舒适到换了台车的感觉。而且气压低以后，下坡压弯抓地力也比之前的开口胎强多了，有自补液外出小长途也不怕扎。而且现在这么多成品轮组和自编圈都支持真空（我现 .. (2018-02-28 00:04) 

问一下你用的是那款真空胎，之前有试过捷安特的SLR0，感觉一般。