2018年5月8日，康师傅高士特车队在康师傅总部，上海虹桥镇的康师傅大楼里举行了车队记者会，与到场嘉宾一道共襄盛举。
康师傅高士特车队，前身为亚塔奇高士特车队，在2018赛季得到康师傅控股鼎力支持，车队更名为【康师傅高士特车队】集体亮相上海。除此之外，车队在新赛季的赞助商将包括但不限于：康师傅绿茶、康师傅方便面、佳得乐、高士特、亚塔骑、森地客、Rudy Project、Under Armour、玛吉斯、Prologo（排名不分前后）。
记者会上的茶点
Gusto RCR车队版，承袭自Gusto RCR 2系列
苏野
2018年，康师傅高士特车队队员扩充为七人，其中四位大陆车手，三位台籍选手。除了最有名气和人气的，冲刺手兼队长苏野之外，车队成员还包括高良、危懿、于家滨以及三位19岁台籍选手，基本背景情况如下：
苏野，本科毕业于吉林体育学院。曾有六年半的田径运动生涯，2011年接触到自行车运动， 随后投身赛场成绩不俗。在这几年自行车竞赛过程中站上凸台80余次。随着比赛经验积累让他在国内车坛占有一席之地，希望通过和队友们的默契配合在新的赛季有更突出表现。
高良，因为兴趣而参赛一举成名的选手。因一次偶然机会接触自行车运动，进而投身自行车竞赛领域。浓郁的竞技氛围、充足的训练时间保障、志同道合的朋友共同进步，高良成绩提高飞快。新赛季，加入可以提供到更大支持的康师傅高士特车队，期待他再创佳绩。
危懿，大学生选手出身。学生时代就读于成都体育学院，有着不俗的身体素质。在四川地区小有名气后，这是他在国内赛场征战的第三年。除开在国内自行车赛场屡屡斩获冠军外，他也还在国内铁三赛场同样有不错的个人排名。
于家滨，场地车选手出身，骑车十年。2011年摘得国家冠军后选择退役回归生活，后因难以割舍对自行车热爱选择复出回归赛场。专业背景使其在国内赛场竞争中游刃有余，系统训练知识会给队友们带来全新视野，无论是控场、追击抑或防守，他都能够很好应对。
王家豪，今年19岁来自台湾。训练三年,属于全能型选手,完成所有高难度的训练内容。在赛事中学习比赛经验,并且达到车队赋予的任务。希望有朝一日,能够在赛场上,崭露头角,努力让自己能够成为优秀的GC选手。
唐汉煌，今年19岁来自台湾。超强的平路综合能力，当下目标就是做好车队的冲刺副将。未来目标以参加更高级别赛事为目标，希望可以在车队帮助到队友，以车队夺牌为自己的使命与荣誉。
李其缙，今年19岁来自台湾。训练三年,属于爬坡手。喜欢团队运动,协助团队胜利,是其最大的成就,也是他必须要做的任务 。未来将跟随车队奔向更多的地方参加比赛共享车队获奖荣耀。
虽然车队人数一口气扩大到7人，苏野的能力毋庸置疑，高良、危懿、于家滨三人也是“老赛骨”，但另三个年龄均为19岁的台湾小将能力几何，能在竞争激烈的国内赛场做到什么都还是个迷。车队今年的表现尚需观察。
康师傅高士特车队的前身，亚塔奇高士特车队于2015年年初宣告成立。车队刚成立便得到了康师傅控股大力支持，三年时间参加200余场自行车赛事，摘得150余座奖杯，其中连续两年荣膺中国自行车联赛最佳车队殊荣。与此同时，高士特还有两支分别来自欧洲与美洲的洲际车队，以及一支来自澳洲的女子队。四支来自四个不同大洲的车队，在亚巡赛、欧巡赛赛场以及国内赛场都具有相当的竞争力。
康师傅控股执行长韦俊贤致辞
康师傅控股执行长韦俊贤表示，康师傅本身致力于泛体育的健康推广，从里约奥运康师傅牛肉面馆、国内大型马拉松到国家女子排球等，一直不遗余力的支持体育产业，而康师傅控股从2015年开始赞助自行车运动项目的推广，今年也首度成为车队的冠名赞助企业。“康师傅是25年的民族企业，承载了国家食品安全健康的重要企业责任，不仅在食品安全做足全面保障，更积极参与许多国内健康运动推广，以配合国家将<全民健身上升为国家战略>的重要政策。我们将康师傅绿茶及百事佳得乐和康师傅方便面三大主力产品全部投入，相信车队有这’三大金刚’的支持，今年一定会有更好成绩！”
高士特车队代表总经理杨倩玉女士表示，“高士特从2012年至今，迈入第六个年头。Team Gusto也成立了5年，我们从只有一支亚巡洲际车队，到如今我们已布局3支职业车队及一支国内专业车队，全球的Team Gusto队员超100人。这是我们的轨迹也是荣耀。当然，这一路除了对自行车的坚持外，最重要的是赞助商的全力支持。我们感谢所有的赞助伙伴，特别是康师傅控股集团。”
随后是一个名为<运动旅游玩点不一样——体育经济市场座谈对话>的座谈会，座谈会重点推荐旗下体育旅游项目——“96运动游”。“96”寓意于“走咯”，据介绍是在当前行业整体不景气的大环境下，寻求业务突破的尝试，如今才走到第三年已取得非常骄人的成绩。由业界网红”陈主任”主持的这场座谈会，以轻松的对谈方式展开<体育旅游>的现况与未来展望。
“小时候，我是一个气喘儿童，小学五年级前没上过体育课。但现在，我不仅仅是有十年经验，拿过台湾冠军的前职业车手，如今更是一名专业运动领队，带人们在旅行中玩得更健康，玩得更有趣。”前UCI职业自行车选手张伟顗在座谈会上分享了自己在这个项目中的位置和感受。
座谈会中，台湾热门视频频道“玩物志”创办人赖金丰与陈闳元也强调，运动应该是一种轻户外旅游的生活方式。赖金丰表示，“我们要创造的是一种新的生活态度。现代人不仅仅要运动，还希望在运动的过程中创造独特的社交生活，这其中也会慢慢衍伸出经济产值。”
亚塔骑总经理杨倩玉也提出，她相信社群社交将成为体育媒体的核心构成，将用户培育成IP粉丝，是未来媒介对体育产业的重要价值，而视频领域也将发力，成为重要传播沟通媒介。根据企鹅智酷的调查显示，95后体育爱好者每月可支配的消费3000元以上的人口占超过30%，足以表示泛体育市场的人群有逐渐年轻化的趋势，且消费力也逐渐升高。
杨倩玉女士表示，体育产业不单单只是运动员在场上的竞技，也是导向全民健身的大市场。而透过运动旅游，则是一种新型态的实质应用，因为在运动服务中，首先能提供体育专业服务，能让消费者增加专业知识与技能，例如在骑行旅行中，有职业选手的领骑及专业配速指导，能让骑友更有效率地完成挑战，其次，透过这样的服务也能创造运动员的新价值并开拓他们的新职场生涯。在这样一供与一需的平衡下，体育旅游新市场就能更稳定的发展。
座谈会后，野途传媒也采访到了高士特车队代表总经理杨倩玉女士，就车队、高士特品牌及其重点推介的“96运动游”项目进行了更深入的了解。
关于车队
对于此前的国内赛场来说，亚塔奇高士特车队一直是股不容忽视的力量。新赛季里，车队更名为康师傅高士特车队，以及成员完全换血是车队最主要和直观的变化。“从今年开始，康师傅绿茶、方便面以及佳得乐一起进来赞助给了车队，出于商业关系，冠名自然也就发生了变化。在此，再次感谢康师傅控股集团的鼎力支持。”
“竞技场上总是有赢有输，相比起成绩，我更关注的是车队的形象。我们以及赞助商们在支持车队的同时也赋予了车队传递自行车运动正能量的使命，因此我希望车队能自始至终能维持一个阳光、健康的良好形象，从而能反过来推动背后赞助商们的品牌高度。”
Gusto RCR车队版，承袭自Gusto RCR 2系列
关于高士特品牌
高士特，据介绍在台湾至今仍是销量第一的碳纤维车架品牌，随着近几年赞助给了亚塔奇高士特车队而得到大量曝光。但野途小编了解到，现在高士特品牌的自行车（车架或整车）是没有在大陆销售的，这让情况有点尴尬。“在2013年时，我们曾尝试过将高士特品牌引进大陆，当时超过200家的店家明确表示有意愿与我们合作。但现在回过头来看，当时的行业正处在顶峰刚开始走下坡的边缘，所以还好我们及时的’刹车’让我们避免了可能的严重损失。”
“不过，今年如果一切顺利，我们计划在上海开启96运动游的实体店——这个店将不仅销售高士特一个品牌，而是一个将许许多多品牌一并囊入的，定位中高端的综合型门店。到那个时候，高士特品牌就会重新进入大陆市场。”
聊到市场，杨倩玉女士还表示，包括欧洲展、台北展在内的展会都表现出萎缩的态势，许多大品牌不愿意参展，这就像是“池子没有变大而钓鱼的人更多了”，所以从业者应该花精力去“把池子做大”，这也是为什么在座谈会上极力推介旗下的体育旅游项目——96运动游。
关于96运动游
杨倩玉女士及其团队旗下的体育旅游项目“96运动游”，其实在此前两年已经推出，当时名字叫“探索旅游”，也曾成功邀请包括“陈主任”陈子昊，以及森地客董事长侯凤祺在内的众多在行业内外有影响力的人物，去到环法、环意等赛事现场作骑行旅游，获得过广泛赞誉。
“体育旅游可以说是一个崭新的领域，并没有先迹可寻。我们目前倾向的模式是，将旅游团人数控制在10~20人左右，保证一个良好的旅游体验。安全保障是我们这个项目的第一优先。”杨倩玉女士表示。
据介绍，96运动游团队目前仅服务康师傅集团里的客户就非常人手吃紧，因此并没有向外宣传。同时，团队目前客户主要以中高端客户为主，曾接过一个10人中欧游的预算达到80万。
“我们有计划一步一步扩充团队以承接更多业务，但以我们目前有限的团队来说不能急，我们希望稳扎稳打。现在往往当我们新方案刚拿出来后，旅游团就瞬间报满，这也是为什么我们不急于宣传它。”
