[综合讨论]中的不是自行车的毒，中的是乱花钱的毒 [复制链接]

p8收来骑了五六百公里，莫名其妙又收了一个jp8。。
jp8可能是因为头管比较低，全车又是原件没有改装。骑感怪怪的。
无奈得把p8出掉，心里蛮不舍的，充满了失落。

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花钱瞎折腾也是一种减压方式，开心就好啦

cjv123:花钱瞎折腾也是一种减压方式，开心就好啦 (2018-08-14 13:36) 

我也是这样的人

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轻的好

JP8多少收的?

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你的方向是对的

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p8比jp8好骑

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和楼主正好相反

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喜欢就好，人生就在于折腾

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两辆车都有，jp8已经3年没骑过了。

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钱这种万恶的东西，花掉花掉，通通花掉，钱包里看到嫌脏，账户里有数字恶心

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老老新手:轻的好 (2018-08-14 13:44) 

确实是！p8好骑多了！

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yesed:JP8多少收的?
 (2018-08-14 13:45) 

2650包邮，素车。jp8感觉比较小众，没什么人出，要么就是改的太壕，出太贵。

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gzjianzhu:p8比jp8好骑
 (2018-08-14 13:45) 

所以比较纠结。。舍不得出，又不得不出

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城头男女:两辆车都有，jp8已经3年没骑过了。
 (2018-08-14 13:55) 

出掉出掉，眼不见，心不烦

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熊大爷:钱这种万恶的东西，花掉花掉，通通花掉，钱包里看到嫌脏，账户里有数字恶心[图片]
 (2018-08-14 14:05) 

钱包有点儿零钱，账户基本没有余额

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看P8的姿态，楼主骑姿偏休闲。
但是jp8的五通高，所以鞍座不得不升得较高，然而头管25cm偏战斗，所以会觉得不舒服。

jp8改装建议：
城市通勤的话就改细胎；头管加双把立；花费不大，骑感绝对会有改善。
另外，KORE的这个座垫过于追求轻量，舒适度不好，建议更换。
最后，原后胆是150mm，如果换成135mm可降低五通，但是车身几何会略受影响，可尝试。

1带1路:看P8的姿态，楼主骑姿偏休闲。
但是jp8的五通高，所以鞍座不得不升得较高，然而头管25cm偏战斗，所以会觉得不舒服。
jp8改装建议：
城市通勤的话就改细胎；头管加双把立；花费不大，骑感绝对会有改善。
....... (2018-08-14 14:51) 

谢谢宝贵建议，每天心里默念，多骑，少改。

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航天小王子:钱包有点儿零钱，账户基本没有余额
 (2018-08-14 14:43) 

钱包里那点零钱花掉心理就舒坦了

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航天小王子:谢谢宝贵建议，每天心里默念，多骑，少改。
 (2018-08-14 14:59) 

f架 就是沉 个人觉得比屁8骑着舒服

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我的风行小坦克

图片:P80725-092159.jpg

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我眼里只有那辆福克斯ST

把JP8的脚撑去掉，换轴承铝脚踏，再做一些轻量化升级，
你会发现很好玩。  

享受的就是折腾的过程，不折腾个几回哪能叫爱好。

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77欢迎你~~~
有什么心事尽管发出来~

这才是花钱的正确方式啊，难道去旅游，钱凭空消失换来回家吐槽的谈资？
话说这车收的草率，头管是不可调的？五通高度真是离谱啊，如果座包确实需要调这个高度，那这个落差除非是熟练掌握公路下把的竞技派，正常人都不可能驾驭，这个气动姿势背基本水平了，脸只能朝下眼睛向上瞄才能前看，不然脖子酸死了，想办法改头管或者加增高

这个价收到这款JP8可以说是超划算，这应该是7005铝款来的，再者说，如果不是要求骑的快，JP8一定比P8舒服太多了，改装是要的，不改怎么叫玩车呢

要乱花钱，JP8可换神叉呀！