[购车咨询]单程10公里城市通勤p18和p8哪个好点 [复制链接]

发现这两个车似乎差别不是很大，作为单程10公里城市通勤哪个好些？

p18是不是现在都是铝车架了？

如果是我，用p8的钱组台风行

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电动好

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如果是我，用p18的钱组台二手公路

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有那钱，我早买月票了。

p8就够了

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公里数不重要，重点有没有爬桥。p18爬桥无压力，变速多！我通勤也是十公里，爬四条桥，10公里210大卡热量，夜骑十公里附近平路才130大卡！消耗不一样。p8还是p18，看爬坡情况

楼上正确，路况更重要，还要看腿

路况不好的话，我选山地车

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单程十公里我选电动车 除非到目的地了有地冲凉
买二手p8换个窄一点的胎就够用了

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一步到位p18

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先搞个二手p8试一下，十公里红灯多要一个小时

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max001:公里数不重要，重点有没有爬桥。p18爬桥无压力，变速多！我通勤也是十公里，爬四条桥，10公里210大卡热量，夜骑十公里附近平路才130大卡！消耗不一样。p8还是p18，看爬坡情况 (2018-09-01 00:49) 

去一看，p8p18配色没有橙色，说p18黄的都停产了，。。。最后看上aaa084的芒果黄，买了这个了

zhouyf911:单程十公里我选电动车[图片] 除非到目的地了有地冲凉
买二手p8换个窄一点的胎就够用了
 (2018-09-01 08:14) 

锻炼身体，我之前公路单程30多分钟

不如闲鱼收台满意的小折实在！KHS不错！

不爬山没必要双盘 要是两千多到三千预算 自组合适 整车太重了

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城市路况P8就够了吧

城市通勤P8更适合，我每日通勤25公里用的就是P8

图片:1.png

P8的轮胎宽大，路面适应性好，地面接触面积大，抓地力好，有利于加速和刹车，下暴雨时骑行也很稳。
P18的轮胎较细，比较挑路面，也会影响刹车，但极速快于P8。

根据辆车的原厂参数，可得到两车的最小走距很接近，这就表明，理论上在爬坡和顶风时骑行能力几乎相同，但由于P8原厂轮胎大，抓地力好，所以在爬坡和顶风时实际骑行感受P8好于P18。

图片:3.jpg

城市通勤，交通复杂，速度一般不会很快，但刹车很重重要，通勤时会经常遇到乱窜的行人和电动车，这时刹不住容易出问题。
在车流中卡位超车时，由于P8轮胎大，急加速和刹车做起来很顺手，而且P8是转把能跨挡变速，这种场景下细轮胎的P18做起来就费劲了。

Gavin_z7:城市通勤P8更适合，我每日通勤25公里用的就是P8
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P8的轮胎宽大，路面适应性好，地面接触面积大，抓地力好，有利于加速和刹车，下暴雨时骑行也很稳。
....... (2018-09-05 13:26) 

你说的其实就是大苹果更适合通勤吧

主要就是轮胎，其次转把的特性也更适合通勤，而且钢架的韧性也优于铝合金