shimano的11速山地，公路系统不兼容 [复制链接]

一直看到有人在说后拨的兼容问题。还找到张图。那前拨呢？比如用山地指拨和公路前拨，或者公路指拨和山地前拨。不是山地也有双盘。这个兼容吗

图片:1535176186625.jpg

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我记得前拨是兼容的，但山地前拨给公路用，会缺少半档功能。

这图不错 收藏了

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SHIMANO家山地公路前拨可以说是随便混搭的。。
拉线都能用

只跟牙盘、齿数兼容有关系
还跟牙盘的链线（Chain line），Q值（Q-factor）有关。。

反正没啥事不要混搭。。。

硬要搭的话，简单来说（全是我的实测）
山地前拨很容易蹭公路曲柄内侧
公路前拨很难拉到山地曲柄的大盘，另外也下不到那么小的盘片

楼主就不要瞎折腾了
或者你说一下你具体的想法，想干嘛

超线程豇豆男:SHIMANO家山地公路前拨可以说是随便混搭的。。
拉线都能用
只跟牙盘、齿数兼容有关系
还跟牙盘的链线（Chain line），Q值（Q-factor）有关。。
....... (2018-09-10 01:08) 

请教下，bcd110的牙盘，用什么前拨可以让前拨比较贴合盘片？小布半折的时候，貌似前拨会把链条拉起来脱离牙盘。。。有什么好的解决办法吗？

超线程豇豆男:SHIMANO家山地公路前拨可以说是随便混搭的。。
拉线都能用
只跟牙盘、齿数兼容有关系
还跟牙盘的链线（Chain line），Q值（Q-factor）有关。。
....... (2018-09-10 01:08) 

公路车42～52的牙盘太大，
我直接换了个山地的22～32～42上去，
现在用的梁变，32，42都能用，只是链线比较斜
而且最大盘已经到了前拨的极限，
没办法只好把前拨装斜了一点，勉强能用了

我若是改了手变，还能保持这个样子吗

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如果lz预算充足的话.....电变倒是兼容的~~因为不需要拉线比~~

ddup2007:公路车42～52的牙盘太大，
我直接换了个山地的22～32～42上去，
现在用的梁变，32，42都能用，只是链线比较斜
而且最大盘已经到了前拨的极限，
....... (2018-09-10 07:03) 

你要是夹环的话，可以换山地夹环前拨，只要按着车架上下拉线买就行，下摆式或平推式都能用
挂耳的话没办法，

之所以上不去大盘因为公路前拨只兼容公路牙盘的链线，山地牙盘链线普遍比公路的多5mm或以上

thinkthink1:请教下，bcd110的牙盘，用什么前拨可以让前拨比较贴合盘片？小布半折的时候，貌似前拨会把链条拉起来脱离牙盘。。。有什么好的解决办法吗？ (2018-09-10 02:02) 

抱歉，小布我不是不是很清楚。没玩过。

我觉得这是小布设计问题吧，跟前拨没关系

后拨呢？

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超线程豇豆男:你要是夹环的话，可以换山地夹环前拨，只要按着车架上下拉线买就行，下摆式或平推式都能用
挂耳的话没办法，
之所以上不去大盘因为公路前拨只兼容公路牙盘的链线，山地牙盘链线普遍比公路的多5mm或以上 (2018-09-10 08:46) 

感谢指导，非常详细，其实也用不到22的小盘，

还是直接换压缩盘简单一点

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超线程豇豆男:SHIMANO家山地公路前拨可以说是随便混搭的。。
拉线都能用
只跟牙盘、齿数兼容有关系
还跟牙盘的链线（Chain line），Q值（Q-factor）有关。。
....... (2018-09-10 01:08) 

我是有山地指拨。车架是要直装公路前拨的挂耳。中管外径41 tr折叠车。还是用公路牙盘。

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弹簧振子:我是有山地指拨。车架是要直装公路前拨的挂耳。中管外径41 tr折叠车。还是用公路牙盘。
 (2018-09-10 12:04) 

本身公路前拨混搭山地指拨没问题，能正常使用。。
这种情况，你买个2400/3500前拨（一定要这两个，新的长臂不行）即可。这样调好了也不需要公路半档

超线程豇豆男:本身公路前拨混搭山地指拨没问题，能正常使用。。
这种情况，你买个2400/3500前拨（一定要这两个，新的长臂不行）即可。这样调好了也不需要公路半档 (2018-09-10 13:44) 

还有个4700前拨不得行吗？朋友有个闲置的

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弹簧振子:还有个4700前拨不得行吗？朋友有个闲置的
 (2018-09-10 14:01) 

建议用8~9速旧款前拨，4700可是试试，有可能部分档位蹭，也可能可用

超线程豇豆男:建议用8~9速旧款前拨，4700可是试试，有可能部分档位蹭，也可能可用 (2018-09-10 15:05) 

谢谢。尝试下再说

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