编圈请教 [复制链接]

手上16寸倒刹童车五通太低，想改18寸升高2cm，由于开档非常规没成品，买了两个355的双层圈，在电脑上画了画直拉到3x，算了算幅条长度。
由于沒编过圈，平时只管骑车这方面不了解，1x2x3x直拉各有什么优缺点？直观就是条长点短点，形状不同，度娘说切角大的好，实际直拉的很多啊？原来前后轮编法是2x，请教前后轮编法有什么讲究？

图片:22.JPG

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直拉最简单 1X次之

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谁能教我编圈就好了

411943290:直拉最简单 1X次之
 (2018-12-27 14:22) 

耐草不？这个条短轻一点附合77精神

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sisixianxian:谁能教我编圈就好了 (2018-12-27 14:43) 

也不懂，当交点学费学一学

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前轮直拉，后轮1×或者2×

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想学  哪里可以学

看你的刹车，车轮子大小。另外飞轮侧不能直拉即0x

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shfhhf:看你的刹车，车轮子大小。另外飞轮侧不能直拉即0x
 (2018-12-27 18:33) 

355倒刹，也就是没刹车，精度不太要求才低学费来练练手

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1911:想学  哪里可以学 (2018-12-27 17:48) 

自己学，网上有个老赵编圈教程比较完整

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前轮28孔直拉可以不？看别人的轮直拉的孔都比较少

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5楼石圭字回复不了

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中庸之道:355倒刹，也就是没刹车，精度不太要求才低学费来练练手[图片]
 (2018-12-27 19:36) 

有没有刹车驱动轮都不能用直拉

非驱动轮直拉最简单

辐条斜角越大受力越小，最好是辐条和花鼓法兰相切，不过具体看情况综合考虑

简单又明了:有没有刹车驱动轮都不能用直拉
非驱动轮直拉最简单
....... (2018-12-27 19:52) 

直拉简单在于后期调整吗？算幅条我是CAD1:1画的视图标数即可，穿条装圈孔数一样，撇开这些就实际使用来说，是不是1x2x更好？

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直拉就是计算辐条长度简单啊，编啊，调啊都会简单些

对于非驱动轮，只要不是在花鼓上制动的（如碟刹），直拉和1X2X之类的在使用上没啥区别

简单又明了:直拉就是计算辐条长度简单啊，编啊，调啊都会简单些
对于非驱动轮，只要不是在花鼓上制动的（如碟刹），直拉和1X2X之类的在使用上没啥区别 (2018-12-27 20:39) 

谢謝，就按前轮直拉后轮2x算了，两种辐条长度前147和后151mm马家没找到，双层圈，可否用150一种规格代替？

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x0我认为怕断条，断路上剪了才能走吧，不过市面上大把的x0车，强度无忧。x1搭接辐条太过于扭曲不搭接好些，但驱动条断了又和x0没区别。相比x2我觉靠谱很多，我见人x3搭接编断条不干涉骑回家，相比偷轻我还是愿意全车x2图安心不至于撂路上，当然我没见过2x断条啥样，我也没断过！玩过调编x4和x1改变驱动角度实际体验加速时有差别，爬坡无差别，不过不好说是不是心态所致。条长量你车圈erd和花鼓数据网上计算器也多，正常长度上满，条帽屁股和辐条屁股刚好齐，短1-2mm的条你不能拉满，长用短辐条拉高张力步骤要检查条帽屁股剩余长度大体和短的量差不多就行，短用长辐条反之检查伸出量，tb有自定长度。想必你也没编圈工具，张力挨个上紧一般差不多，碟刹偏摆 真圆用扎带c、v刹拆刹皮装个废法嘴胎嘴，正心用硬 币码同高（地要平）

飞翔的荷兰30:x0我认为怕断条，断路上剪了才能走吧，不过市面上大把的x0车，强度无忧。x1搭接辐条太过于扭曲不搭接好些，但驱动条断了又和x0没区别。相比x2我觉靠谱很多，我见人x3搭接编断条不干涉骑回家，相比偷轻我还是愿意全车x2图安心不至于撂路上，当然我没见过2x断条啥样，我也没断过！玩 .. (2018-12-27 23:43) 

谢謝

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具体几交叉要看辐条数和花鼓几何，V刹或者夹器前轮直拉就行。

只要张力调的合适老实说小轮的编法随意。。。700c都有大厂成品用驱动侧直拉的

烧卖:只要张力调的合适老实说小轮的编法随意。。。700c都有大厂成品用驱动侧直拉的 (2018-12-28 10:08) 

要求不高的随便一点，原车后轮幅条有长有短，长了的就锤弯，还有松到一点张力没有的，也不知原来是怎么编的，骑上吱吱响。后来我拆了，将条截成统一长度上紧就好了。今天18寸配件会到齐，按前轮直拉后轮2x开工

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