开始玩大行的时候买了几对8速的视窗指拨当时还挺贵的，一对X5和三个X7的。看着都升级的热潮，就顺便给老爸的车子升级了10速，换了飞轮链条指拨（X9 指拨+Force后拨+6700飞轮），刚换没多久没想到他突然说变速没有以前的好，搞的我心里挺纳闷的，这套怎么还不如X7?
还以为我调试的不到位，我又骑了一圈专门过了一个桥，上桥前加速然后慢慢减速换档，也没感觉有啥异常，换档响应速度比转把+X7快多了（自我感觉良好的缘故吧
）我就给我老爸说骑着感觉不出有啥问题啊，结果老爸来了一句他之前平路放6档骑行，现在搞一套便宜货连档位都看不到，每次都要先把指拨放到底一遍之后（还害怕把档杆推断）算着调到6档感觉骑着比以前累....
原来习惯了看着档位，现在没有了档位，找不到以前的感觉了吧，我给他说以后就定着这个档位不动就行了......最终一番讨论，还是得换回以前的8速指拨X7后拨...
刚搞的X5视窗8速的，明天开工。。。顺便求一下SRAM十速的指拨实用的视窗的，不在乎成色的...
怎么速联做着做着都把视窗从X9的9速以后都精简掉了（刚看到TAP的平把有10速视窗），禧玛诺的部分还保留着，难道速联是为了减重？
不过起码留一个带视窗的版本供人选择也好啊。 谁能把这个问题反馈给速联啊，不胜感激啊，最好是纽扣版加视窗.....
