2019年4月22日，阴有小雨
早晨从酒店出来的时候，我狠狠的瞪了一眼保安。
昨天就是这几个家伙不让我进入酒店，这个所谓的杭州悦博精选酒店是我在网上找的。抵达酒店的时候，风尘仆仆的我已经差不多骑行了200km。
赶路的人总是有些狼狈，肯定是让他们看着不爽，于是以自行车不能入内为名，坚持不让我进去。哪怕我解释我是住店的客人也不行，最后我把自行车放在门口，想要先进去办入住手续，结果那几个道貌岸然的货竟然说：丢了不管！看来他们真以为我是蹭厕所去了。
后来我找大堂经理投诉，我需要他们给我一个道歉，可是大堂经理告诉我说：保安是外聘的，所以他也没辙。
这重遭遇让我有些恍惚，这里竟是杭州，那个被我镀了一层白月光的杭州。
说起对杭州的这种特殊的感情，大概是从2002年开始的吧，因为从那以后几乎每个春节或者元旦假期我都在杭州度过，起因是30多年前的第一次失恋就在杭州。
那时候我在上海读书，五一假期和同学相约去杭州玩儿，其中也有我的初恋女友，那时候从上海到杭州的火车要四个小时，火车上大家还在玩儿扑克，初恋女友悄悄拉着我的手，甜甜腻腻。
但是当我们在柳浪闻莺找了一个招待所分别住下，女友把我从房间里叫出去说：我们分手吧。犹如五雷轰顶的我问为什么？她竟然告诉我说她爱上了火车上同行的另外一位男同学。
那天，我忘了是怎么走出招待所的，当我清醒过来的时候，天上飘着雨，我一个人站在白堤的断桥上，身上早已湿透，手里却捏着一把根本就没有打开的雨伞。那时候觉得自己好像就是一个现代版的许仙！
那一晚我没有回招待所，在孤山上晃荡了一夜，清晨天蒙蒙亮的时候，西湖起雾了，也就在那一瞬间感受到了“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”的绝妙……那一夜之后，我好像突然发现成熟是啥意思了！
也是那天起，我就爱上了这座城市。因此，只要有假期，总想到西湖边体验一下那一夜的感觉，看看曾经凉风秋月，雾雨蒙蒙的雨西湖，找找风月无边，少年郎那些被淋湿的心事……
但是今天，杭州却陌生的彻彻底底，这不是我认识的那个城市！！！不仅是酒店里保安的势利，而且我从9点离开酒店，两个小时后，我竟然只骑了15km，确切的说应该是推了15km的车。
整个出城的道路上都被堵死了，机动车道和非机动车道上都是人，再加上到处都在修路，整个交通根本没有秩序可言，而最可气的是竟然我遇到了无数次机动车在非机动车道上逆行。
虽然说4月15日就开始执行新的电动自行车标准了，可是那些超标的电动车仍然肆无忌惮、不知收敛的横冲直撞，闯红灯，逆行……让人看了颇为闹心，这里和我认识的那个杭州，根本没有任何关系。
按照我的计划，今天的目的地是180km之外的永康，但是一直到12点，我还剩余140km的路程，很明显就算累死我也不可能在天黑前到达永康了。而这一切都得“归功”于杭州糟糕的交通状况。
下午的骑行，我几乎没有时间去看风景，因为我知道我必须加快时间赶路，如果在天黑前不能到达目的地，那就会很麻烦。
我的车上虽然前后各有一个灯（尾灯还是刹车灯，这是自行车行业里我们的专利）可是照明度对于黑夜骑行来说，还是很危险，再加上路不熟悉，一定要避免夜骑。
下午5点的时候，东阳到了，我看了看天气，阴沉的厉害，已经开始飘雨了，而这里离永康还有55km。
这种情况下继续骑行肯定是风险很大，特别是这次是我一个人骑行，没有后援，更没有给养车伴随。好在东阳还是一个很大的城市，酒店很便宜，环境也非常不错。
这是我第一次无后援单人骑行长途，之前虽不能说前呼后拥，但总是有几个同伴。之所以此次选择单人骑行，是因为一次意外的体验，竟然让我觉得一个人骑行是种非常神奇的感觉。
当然还有另外一个原因是这款川藏线上使用的雪龙3型，我必须亲自测试它的各个方面的性能，在没有人帮你的情况下，能否完成川藏线的骑行。
