其实也只是改了个1.0的胎而已，三年前其实也改过一次，把原装的棒槌哥2.0的胎换成了超轻的世文2.0的折叠真空胎。不过老实说，花了四百块，除了减重之外，也没多大改善。 后轮我只骑了一千多公里坏了，前轮骑了2000多公里也坏了。但是原装的，我骑了四千多公里，好像都感觉不到什么磨损，除了重，其他还真没毛病。
最近跟老乡一起骑车，以前他都骑小布，我也跟他一起骑小布，后来他无意中说要通勤买了个二手崔克FX之后就要坚决骑大车了，我也就把山地车拿出来一起骑了，不过，因为他天天通勤四十公里，我已经好几年不是天天骑车了，骑行体力明显下降，加上粗胎跟FX的细胎比是不行的。大车我是不能再买了，无意中发现，原来26寸的山地车居然还可以用1.0的外胎啊。
果然，装上去之后效果惊人啊，一下子速度就提高了10公里。不过后来意识到，码表要改，应该是误差了2公里多
，后来改好了，提升了七八公里，也是够惊人了，最主要是骑行省力了很多，也不失舒适。
车依然很重，应该跟个比较重的小布差不多。前叉重啊，再找合适的硬叉还能减2公斤，不过，我得买山地那种，不然，车头下降的厉害，就不舒服
了。过段时间再把V刹改碟刹，本来就是V碟两用的车架。
现在没人偷车了，弄这种低端崔克通勤，随便哪里一锁，不怕偷。
