想将KA061的“滚珠花鼓”改造成“准轴承”花鼓 [复制链接]

觉得KA061这类低端的折叠车，如果升级或者改装，首先应当注意花鼓，这类花鼓的轴承太脆弱了，但又不想换培林4轴承，因为更换后，前后的旧发鼓放在那里睡大觉，觉得是一种乱费，本着资源合理利用，同时培养自我DIY的精神。最近一段时间内很想，也在思考如何将KA061的花鼓改装直接装深沟球轴承的那种，不知有人这样做过没有。请知人士多给一些意见、指导。在此先谢过啦！

本人为什么觉得这类花鼓太脆弱了，我可能是属“驴友”的那种，有事没事喜欢用车也骑远程，所以觉得转动系统，尤其是花鼓内的滚珠太过脆弱了，不是这是出问题就是中轴的滚珠套出问题，感觉很郁闷，想到在前后花鼓直接装深沟球轴承，效果不知会怎么样？

1、今天认真的拆开了后花鼓看了一下，测会了一下，过几天准备用45#钢重新车一根后轴，原来的那根轴肯定用不上了，没有轴承位，轴与轴承配合的间隙太大了，这样装上去会使后轮左右摆动比较大，根本没法用！

2、现在还在考虑轴承装好后，怎样去防水。

3、以目前花鼓内的情形肯定是需要改的，原先是直接装滚珠的那种，如果现在直接装深沟球和轴承，觉得垂直度不好。很想将花鼓内上车床上左右膛一刀，就是不好找中心，怕加工之后，轴承位的同心度不好，这才放弃了这个计划。另外一种想在下面加垫片，错开原来花鼓内的R面。

如果不行的话的，只能去买一对培林4轴承的花鼓换上去了，现在车子骑得很不顺的感觉-----骑起来有夹沙的感觉。开始还以为是链条没清洗干净，后来发现后发鼓转动时有周期性振动现象，因为以前换过一次后花鼓内的滚珠。问题就出在这里了，由于这种原因也导致我的中轴也很容易坏，现在车子刚买了4个月，更换中轴现在用的是第3根了。前后轴都更换了一次了！

觉得这种情况很不正常，虽然我也知道KA061不属于运动型的车系，可能用于骑远行最主要的薄弱在于前后花鼓内的轴承种类！像SP8以上的花鼓就可以直接装“深沟球的轴承”，像培林4的花鼓就是它最好证明。

KA061的软肋应是碗组

目前使用状况觉得碗组还没什么问题，却对花鼓内的那种轴承形式不满意，现在骑行觉得那里面不畅。根据需要，是不是先考虑换花鼓，或者改造，然后再考虑升级其它的呢？
我车用了差不多4个月，骑了1200至1300公里的样子。

你至少用40Cr做主轴吧？
可能成对安装的角接触球轴承更好，花鼓还是有径向冲击的

又不是一个人折腾过了，直接换花鼓吧。要不就继续凑合，这样劳心费力，结果还不好。
菜车是把碗砸掉，直接放个轴承就行，感觉没用，呵呵。

只要调的好，滚珠花鼓还是很润的。而其易于维护，更换和保养也比轴承的方便。楼主确定你调试和保养方法正确哇？

菜花鼓的珠碗精度太低了、珠子也不是什么好货，可以说是绝对不可能达到培林花鼓的润度的。
实际上像S社的顶级滚珠花鼓，也很难和同档次的培林花鼓比润度~~~

至于lz的折腾，还是算了吧，太费心费力了~~确实不少前人都折腾过这事，最后发现，还是直接买一个成品的好。
PS：换2培林即可，润度和4培林是一样的。

花鼓当然不好找中心，实在是要的话，建议你先测量花鼓外直径，然后做一个夹具，以夹具的外平面为基准，这样不就能找中心点了嘛。

自己车轴，不错，等做好了把过程发个贴，肯定是精华

当然角轴承是最好的选择，等上面的想法没落之后，然后再考虑装角轴承了。

本次打算是：那怕搞坏了花鼓，也没有出现理想的结果，都没关系。不求结果，有一个属于自已的过程也不错的。

轴的图纸已经绘出来了，星期一准备去车轴了。

45#材质应当可信任了，很多的机用轴普遍采用此材质。将KA061那根后轴折下来一看，真觉得做得太垃圾了，材质也好不那去，还靠一根M10的细牙条在做轴，真有点不可思议！

纯鼓励一下精神

一般轴承花鼓比一般菜花鼓更脆弱。
如果不是为了好看、减重，菜花鼓磨合、调试好了一样很润。
改轴承有点不值得，也不容易。

长途还是用西马诺的花鼓吧，耐用、防水。

我的061已全部换上p8零件，不剧头管就将碗组换成lit pro，感觉还不错，再花大力气上去觉得就不值了。

大行的滚珠花鼓调教的好点，想骑坏还是需要些毅力的。其实那轴也没耽误花鼓转动呀，只要不断就行。

问题解决了，谢谢各位！今天将压紧滚珠的镙母认真的调节了其压紧的松紧度，装上去然后在市区骑了几圈试感觉还不错，没有以前的问题了，看样子，后轴那个压紧镙母旋得太紧啦，才会有转动不顺的感觉。

1、偏紧了骑起来跳动会小点，但会导致轴在转动时产生周期性的不顺，估计是轴要么是花鼓内碗精度问题造成的。
2、太松了，轴跳动会变大。导致轮子转动时左右摆动。

学习了，LZ能上个图说明下怎么调整的吗？同为KA061，同感后轮转动不顺

这次调的时候没能用相机来记录了，下个星期重新拆装再上图说明与大家一起交流交流啦

拆花鼓还要专用工具啊，实在比较复杂

还是在坚持将“滚珠花鼓”改造成“轴承花鼓”数控车好了一根轴，只可惜呀，牙距不对，测绘的时候测出的是1.0的细牙，后悔没将镙母折下来去试装一下，现在要装的时候装不上，真是白喜了一场！

LZ没有下文了么？

引用第7楼coolsear于2010-07-16 10:04发表的  :
菜花鼓的珠碗精度太低了、珠子也不是什么好货，可以说是绝对不可能达到培林花鼓的润度的。
实际上像S社的顶级滚珠花鼓，也很难和同档次的培林花鼓比润度~~~
至于lz的折腾，还是算了吧，太费心费力了~~确实不少前人都折腾过这事，最后发现，还是直接买一个成品的好。
PS：换2培林即可，润度和4培林是一样的。

裸版，不是说XT花鼓要比同价位轴承花鼓要润么？

不懂帮顶~~可能性应该不大吧

学习中。。。

菜车摊师傅真有把滚珠抠出来然后塞轴承进去的~~

还真打算自己动手，牛B的一塌糊涂

后轴数据不错，收藏了

zmh000:还是在坚持将“滚珠花鼓”改造成“轴承花鼓”数控车好了一根轴，只可惜呀，牙距不对，测绘的时候测出的是1.0的细牙，后悔没将镙母折下来去试装一下，现在要装的时候装不上，真是白喜了一场！[表情] (2010-07-20 20:50) 

其实原车后轮规格是3/8 * 26TPI，不是M10*1的牙因为大行用的也是英制