轮胎气压对抓地的影响如何？ [复制链接]

有人说气压低点抓地力更好，气压高点滚阻更低。但是我自己经验完全不一样，我用的26寸世文2.1山地胎，最低压是30最高压是60psi，30低压时刹车轻轻一捏就抱死滑行了，60高压明显要大的多的力来捏刹把，减速的加速度也很明显的差异。

这样低压有什么意义呢？就是为了减震？

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等大神解答~~~

对了，只讨论公路上的经验，山马通勤党，不冲山不速降

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你要去个种路段试试平路是体验不出来的

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不折412:你要去个种路段试试[图片]平路是体验不出来的
 (2019-10-13 23:29) 

中年腊肉只敢艹各种公路路面，没胆艹山啦

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这个贴也是想提高在马路上的安全性啊

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jwl126:这个贴也是想提高在马路上的安全性啊
 (2019-10-13 23:36) 

气压低抓地力高的说法是错误的。刹车没有抱死时制动力就是静摩擦力，抱死是滑动摩擦力，橡胶与硬路面的最大静摩擦力和滑动摩擦系数都和压强成正效应，所以实际情况就是在硬路面上胎压越高抓地力越好，刹车效果越好

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jamo01:气压低抓地力高的说法是错误的。刹车没有抱死时制动力就是静摩擦力，抱死是滑动摩擦力，橡胶与硬路面的最大静摩擦力和滑动摩擦系数都和压强成正效应，所以实际情况就是在硬路面上胎压越高抓地力越好，刹车效果越好
 (2019-10-14 02:11) 

嗯，有道理

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这个主观判断的结论正确性有待商榷

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ddup2007:这个主观判断的结论正确性有待商榷
 (2019-10-14 08:16) 

是先有事实再有理论

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山马通勤用2.1的山地胎是不是自己找虐啊

birdman_ljd:山马通勤用2.1的山地胎是不是自己找虐啊[表情]  (2019-10-14 11:25) 

滑倒过啊，之前用的玛吉斯1.5防刺旅行胎，太滑了，跟世文2.1比滚阻还真的没太大区别

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jwl126:是先有事实再有理论
 (2019-10-14 09:12) 

主贴第一句话，在越野路况爬坡的时候是适用的。

气压太高，沙石路爬坡会打滑，
放气之后就有所缓解

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ddup2007:主贴第一句话，在越野路况爬坡的时候是适用的。
气压太高，沙石路爬坡会打滑，
放气之后就有所缓解
....... (2019-10-14 13:48) 

嗯，都对，不同路况不同气压

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个人爬山地坡时，胎压低点好爬。估计是更贴地面吧！

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胎压低，接触面积大啊

海珠-阿勇:个人爬山地坡时，胎压低点好爬。估计是更贴地面吧！
 (2019-10-14 15:04) 

应该是这样的，虽然本人不会去越野，但好几位坛友都这样说

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