时隔两个月，这是我第二辆定制的车子。
车子思路很确定，Back to Basic：
- 34mm外置碗组
- 细管搭配。φ34.9下管、φ31.8中管、φ28.6上管、φ16后下叉、φ13后上叉（特别鸣谢：anemos）
- 圈刹。既然是Basic取向，自然是C夹圈刹（上一量车做得不甚满意）
- 部分小部件尽量自己做，当作钳工练习
- 铜钎焊（练手）
本次项目代号Pianista，取自《La Leggenda del Pianista sull'Oceano》（《海上钢琴师》，适逢这个月重新公映）。
▲几何：身高170，坐垫高665mm，reach 375mm，stack525mm，落差 50mm。休闲几何设计，小个子也能用117mm长的头管。
▲座管夹是直接焊上去的。由于买到的座管夹太粗大不精致（上图右），于是自己做了一个。
▲因为是细管的方案，后下叉用圆形16mm管子，没有用之前的变径管
▲第一次铜钎焊，焊得不好
车头过线座尝试固定在头管两侧，而非传统的下管的下前方两侧。
↓ 这两个“小翅膀”也是自制，左侧是自制件，φ8mm；右侧是购买件φ9.5mm。小巧一些，我还挺喜欢的：
↓ 最后铜钎焊一下，搞定：
▲刹车桥管，自制。
↓ 本来是考虑钎焊的，不过最后改回TIG+光滑打磨
▲拍完照买点吃的回家
小结一下：
这两年骑钢架，都是44mm粗头管、38.1mm粗下管的搭配，第一次骑比较细的管子，感觉挺灵活轻快。上漆后车架约1700克，碳前叉不到400克。φ16后下叉提供足够缓震性能。
因为是样车，只用了最普通的DT Swiss铝合金轮组，Rubino 28c外胎（100psi气压），平路不知不觉就上了28码，这是之前几台车子所不具备的性能。
