[综合讨论]看说明书请教光版问题 [复制链接]

光版好，请教下，roubaix的车架电变控制器是不要要自己另购的？

图片:IMG_20191107_131507.jpg

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要什么控制器，用AXS

是的       

wq_murphy:要什么控制器，用AXS[表情]  (2019-11-07 13:18) 

哥，我手小禧玛诺适合我

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路过原车是机械的，肯定要自己买啦

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要什么控制器，用AXS

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要另外买，去骚扰闪电专卖吧，预感不太好订

只有sw车架或者整车带3套盖子（机械，di2，etap）

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舞铲阶级制杖团:要什么控制器，用AXS[图片]
 (2019-11-07 15:25) 

Axs油碟手变头狠大，能吐槽一年

再就是鲁贝定位是长途耐力车
如果是骑个几天的小长途，etap这种不带个充电器出门还真没安全感。
冬天，山区，电池耗电太快。

Di2充满电，至少一个月不用操心。
所以鲁贝还是配di2合理。
新鲁贝车架也极度优化了di2走线设计。

当然，如果只是把鲁贝做单日或者周末用车，etap或者axs 也是足够用。
或者愿意带个充电器也可以，一般一小时充满。

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电子变速有那么香吗？感觉在牛逼的电子变速也没有机械容易维护呢

光光:要另外买，去骚扰闪电专卖吧，预感不太好订
只有sw车架或者整车带3套盖子（机械，di2，etap）
 (2019-11-07 15:54) 

光版，貌似他说的是控制器诶，不是说盖子

hellolife:电子变速有那么香吗？感觉在牛逼的电子变速也没有机械容易维护呢 (2019-11-07 16:04) 

用了就回不去了

hellolife:电子变速有那么香吗？感觉在牛逼的电子变速也没有机械容易维护呢 (2019-11-07 16:04) 

电子变速不需要维护呀

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光光:Axs油碟手变头狠大，能吐槽一年
再就是鲁贝定位是长途耐力车
如果是骑个几天的小长途，etap这种不带个充电器出门还真没安全感。
....... (2019-11-07 16:02) 

学习了，谢谢版主，以后入坑公路能少走弯路

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wq_murphy:光版，貌似他说的是控制器诶，不是说盖子[表情] (2019-11-07 16:12) 

盖子，，车架上面一个盖子，五通下面好像也有个电变专用的盖子

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光光:Axs油碟手变头狠大，能吐槽一年
再就是鲁贝定位是长途耐力车
如果是骑个几天的小长途，etap这种不带个充电器出门还真没安全感。
....... (2019-11-07 16:02) 

确实，闪电的设计真的很人性化。我本来想入捷安特的，，后来一看，前叉外走线，我去！没有车架电变控制器口，告辞！直接出门右转闪电

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光光:Axs油碟手变头狠大，能吐槽一年
再就是鲁贝定位是长途耐力车
如果是骑个几天的小长途，etap这种不带个充电器出门还真没安全感。
....... (2019-11-07 16:02) 

挖槽 那我算误打误撞选对了....RM01 THREE哪都没货，我只会选了Di2版的FOUR.......

egg8349:盖子，，车架上面一个盖子，五通下面好像也有个电变专用的盖子
 (2019-11-07 16:31) 

哦哦，那就如光版所说了，去骚扰打雷店吧

egg8349:确实，闪电的设计真的很人性化。我本来想入捷安特的，，后来一看，前叉外走线，我去！没有车架电变控制器口，告辞！直接出门右转闪电[图片]
 (2019-11-07 16:34) 

你是赶上好时候了，闪电做di2车架控制器也就是最近的事。

第一款是新venge，控制器在坐管菊花位置，也算车架控制器。

新鲁贝是第二款可以装车架控制器的。

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光光:你是赶上好时候了，闪电做di2车架控制器也就是最近的事。
第一款是新venge，控制器在坐管菊花位置，也算车架控制器。
....... (2019-11-07 22:44) 

那还不是看了教主您的 新鲁贝分析贴么，不然我都不知那块黑塑胶除了过变速线还能干啥

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