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[20寸]装好了怎么能不秀车呢 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2020-04-02
车架不错  想起了我当年玩折叠车的劲儿

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只看该作者 31楼 发表于: 2020-04-02
超线程豇豆男:你说的没错,楼主的不是五级车架,大概是2/3级的最老款P架,而PAA083就是用反拉后拨的。
但是,P架最早的PAA是有反拉后拨孔的,辨别是不是最老款的P架,特征就是那个孔。
而PAA015就是此款架子,唯一不同就是五通变成PF30(自带FSA带护盘碳纤牙盘单盘),焊点全部补土打磨。
.. .. (2020-04-01 15:06) 

平焊车架。。。。。一言难尽

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只看该作者 32楼 发表于: 2020-04-02
大行外销版的涂装漆水一般都不错 3级车的也不会差到哪

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只看该作者 33楼 发表于: 2020-04-02
回 duzouxindi 的帖子
duzouxindi:平焊车架。。。。。一言难尽
 (2020-04-02 15:05) 

请说出你的故事。

我买那个后V上下小歪

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只看该作者 34楼 发表于: 2020-04-03
超线程豇豆男:请说出你的故事。
我买那个后V上下小歪 (2020-04-02 17:08) 

你忘了当年苏州的平焊车架了么

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只看该作者 35楼 发表于: 2020-04-03
我都想搞一台,求购买渠道

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只看该作者 36楼 发表于: 2020-04-29
回 超线程豇豆男 的帖子
超线程豇豆男:你说的没错,楼主的不是五级车架,大概是2/3级的最老款P架,而PAA083就是用反拉后拨的。
但是,P架最早的PAA是有反拉后拨孔的,辨别是不是最老款的P架,特征就是那个孔。
而PAA015就是此款架子,唯一不同就是五通变成PF30(自带FSA带护盘碳纤牙盘单盘),焊点全部补土打磨。
.. .. (2020-04-01 15:06) 

以你的经验,ECA车架和PAA车架比哪个更好?

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只看该作者 37楼 发表于: 2020-04-29
回 cpflat 的帖子
cpflat:以你的经验,ECA车架和PAA车架比哪个更好? (2020-04-29 14:22) 

都不好,都重的很。
Paa的pf30版本不错,可以用廉价bb30牙盘。
但是eca结构。怎么看都新好几年,多了后下叉稳固。

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只看该作者 38楼 发表于: 2020-04-29
回 超线程豇豆男 的帖子
超线程豇豆男:都不好,都重的很。
Paa的pf30版本不错,可以用廉价bb30牙盘。
但是eca结构。怎么看都新好几年,多了后下叉稳固。 (2020-04-29 15:31) 

PAA生产了那么多年了我觉得后叉结构不是问题,鸟车后叉也是类似结构,而且和主车架还是软连接的。我主要关心的是折叠扣的强度,这种扳手在左侧的折叠扣和扳手在右侧的折叠扣相比不知强度如何,长期使用是否会有框量?

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只看该作者 39楼 发表于: 2020-04-29
回 cpflat 的帖子
cpflat:PAA生产了那么多年了我觉得后叉结构不是问题,鸟车后叉也是类似结构,而且和主车架还是软连接的。我主要关心的是折叠扣的强度,这种扳手在左侧的折叠扣和扳手在右侧的折叠扣相比不知强度如何,长期使用是否会有框量? (2020-04-29 17:07) 

大行到现在大部分外销车型依然在用这种隐藏式折叠扣。这种结构比连杆新的。

这种结构09-10年这样开始就很多车架用了。跟风行头管类似,那块大C扣能拉紧两边车架的槽位的,少见多怪了。闲鱼可以找图研究下。


主要国内比较少见,感觉国内特供都是些老技术车架,也难怪你不清楚。

实际使用没啥区别,好处就大把。
解锁后扳手松动的贴合车架,并隐藏在折合处里。折叠之后不怕撞击,比多连杆靠谱很多,多连杆折叠之后,连杆向外的,我曾经意外撞断过。

微调只需要六角拧C扣外面大螺丝即可收紧,咬合面磨合之后也不怎么异响。

缺点不能自己拆,大螺丝那个地方要加螺丝胶

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只看该作者 40楼 发表于: 2020-04-29
回 超线程豇豆男 的帖子
超线程豇豆男:大行到现在大部分外销车型依然在用这种隐藏式折叠扣。这种结构比连杆新的。
这种结构09-10年这样开始就很多车架用了。跟风行头管类似,那块大C扣能拉紧两边车架的槽位的,少见多怪了。闲鱼可以找图研究下。
....... (2020-04-29 17:25) 

多谢解惑!近期正有打算装一台PAA。