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简单又明了:原装的这种牙盘,就是薄铁片加工的,重而且强度差 (2020-05-01 21:15)
sz_jerry: 方孔牙盘你不换中轴,能减300多克已经很不错了。其实,想牙盘减重,直接一体牙盘,105或者以上的,两三百收割105比较实在。 (2020-05-01 21:22)
adan0209:要减重,又要颜值高,应该先换轮组吧,然后是变速系统,如果是我会先考虑换整套变速系统+轮组 (2020-05-01 22:37)
20040110:前、后的胎纹都反了 (2020-05-01 16:48)
tony801:要不要加链条你自己装上新牙盘试试不就知道了,运气好可以不加 (2020-05-01 22:37)
pbrvvv:还有原装轮组是旋式飞轮,我在考虑能不能卸掉几个飞轮片减减重,48t牙盘时我最常用是4速3速,现在52t我就想用3速2速了,其他片可以卸掉了,因为本地没什么坡好爬,本人踏频也不高,所以大飞轮片基本用不到。又因为老了,高速档也不想用,所以小飞轮片也用不到 (2020-05-02 07:47)
pbrvvv:嗯,开始时没明白一体曲柄很多是和中轴配套的(还有压入式的中轴更轻?),原来人家的重量是和中轴一起算的……不过一体式曲柄基本都是高强度大块头五抓,没有镂空效果和古典风格,我休闲骑用这个应该没什么问题,后期可以搭配变换各种方孔中轴看看效果,就是钛的中轴比较贵,钛 .. (2020-05-02 07:25)
sz_jerry: 折叠车别谈什么压入式中轴了,你找兼容禧玛诺的 24的螺纹中轴就行了。 (2020-05-02 21:16)