简而言之，R8000的12-25t与11-30t的重新排列组合。先说方案：12-25的
12t、
13t + 11-30的14t、15t+12-25的
16t、
17t + 11-30的19、21、24、27、30t
实际上，你只需要买一个R8000的11-30t再加上12-25t的12t 13t 16t 17t的修补件就足够了。
现在说说理论依据：
12-25的13t（13A）与11-30的14t（14A）是连续的，11-30的15t（15A）与12-25的16t（16A）是连续的，12-25的17t(17c)与11-30的19t（19c）是连续的（因为在DA的12-28飞轮中也是17c-19c连续）
这套方案其实就是老6800的12-25和11-28拼12-28的变种。
这套方案的优点在于：
1.所有的飞轮片组合都在shimano的原厂设定之内，所以理论上不存在跳齿、变速不畅的问题；
2. 满足了12-17t的连续，而且最大飞为30t，爬坡比12-28强。
还有，暂时不推荐R7000的混搭方案，因为R7000的11-30的19t是特殊的19E，17C-19E是否连续存疑。
