居然不是电池问题，就怀疑是控制器问题了。淘宝订购了同一品牌的控制器，尺寸一样大小，只是是36V/48V双用的。另外我看上了电机线把霍尔线和三根相线合并成九芯的从控制器开始就输出，最起码简洁了很多。
昨天接好个各种接头，电源线和刹车断电线，都要换接头。在楼道里试试没问题。不过今天骑出去却发现只有低速有阻力，知道应该是仪表问题，设置了几次没成功，勉强骑了20公里，幸好这个车对无电骑行影响最小，休息的时候，我就下决心把几个参数凭印象全部设置了一下，果然成功了。
后28公里，直到快到家了，才掉了一格电，我还特意用大一点助力的，我看老不掉，怕显示不准。总共骑了48公里，当然前20公里没用什么电，估计骑60公里问题不大。
只是突然觉得内三的最快档位不够踩了，超过25踏频就有点高了，所以解除限速意义不大了，难道禧玛诺的内三的齿比不如试图美？小布倒是高速档位很够用的。
