偶然想到好像骑车刚好一年了，当时买车前都是在77bike上各种学习，买车后也在77bike上发过贴了，还发帖很过很多蠢问题。这骑行一年还是发个贴吧。
这个车绝对是我这几年买的最最最值的东西了。去年11月3号买的车。当时买车的时候就很明确我的目的，就是上班通勤。事实证明了这一年下来和我买车前的预想完全一样，全通勤，刚开始还偶尔骑出去耍一下，现在就完全不了，需要出门才出门，出门能骑车都骑车。从去年11月买车开始，我骑车几乎都用app记录了的，前两个月用行车，后来买了小米手环后就换手机自动的小米运动来记录了，每次骑车前点手环就可以开始，比摸手机出来开始方便。回想起来，我除了过年，疫情没上班那段时间，还有上上个月花小猪打折很厉害打了半个月车上班以外，其余上班时间几乎都是骑车。多说一句，我打车上班平均都是35分钟，骑车大概是28分钟，打车太堵了。之前买车的时候就说，我骑两年就能把车钱骑回来，现在算起来，应该都骑回来大半了…
以前我是上班单程4.5公里，骑得比较慢，20分钟，到了都不出汗的，只是把车抗上6楼稍稍出点汗，我真的觉得骑车还没抗车锻炼身体，但好歹是比挤地铁方便太多了。今年8月搬到环球中心，单程变7.5公里。本来以为要骑35分钟，结果30分钟内就能到，可能是路上人少点骑得快点了。从搬到环球开始，因为远点快点了，我也就戴头盔骑车了。
我觉得我算注意安全的了，骑得不快，不逆行，绝对不戴耳机，也从不边骑边看手机。骑车一年，看到各种逆行，听歌玩手机的，边逆行边戴耳机玩手机的。骑车上班的，不管是骑共享单车还是山地车公路车的，感觉有一半都戴耳机，真的不危险吗？我觉得注意前后左右的声音还是挺重要的。
记得刚买车发帖的时候，有说多骑少改的，有说多改少骑的，嘿嘿。事实上我也稍微改一下，但是我买的时候这个车已经是改过的了，我问老板，老板是你这个车没必要改了，也没什么好改的了，没必要花冤枉钱。所以这一年除了刚开始把脚踏换了没钉的（免得费鞋），还有后轮的辐条换了外（辐条隔三叉五就会断1，2跟，全部换了好点的以后再也没断过了），其他一点都没动过。骑行装备上买了普通头盔，迪卡侬长短2副手套，若干速干T恤，就没有了。
也想过既然天天都骑，要不再换个车吧，后来再仔细想了下，如果换k3，估计区别不大，换k3 plus的话，出租车滴滴的后备箱怕是不好放，因为很多车是油改气，后备箱占用就都变小了，我412基本都要抽掉座管才能放。P8什么的就更不用说了。算了，毕竟用了这么久使用场景都很明确了，在我的使用场景下，换什么可能都不如我现在的412方便。那就继续骑吧。看再过一年我是不是还再骑这个412上班。
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