现在在公路在用XT-T8000，感觉挺顺的，耐用皮实
不足之处嘛个人感觉有几点，第一个是偏重（对于骑公路来说），一开始想着有平踏方便点，有时候红绿灯多了可以不上锁多骑几个路口，但附带的不足还是重量的问题
后来发现这货因为有平踏框的关系，其实在锁踏那面不上锁也能带着踩，而且基本上都是锁踏面自然向上
最近想试试其他spd锁踏在公路上的表现
之前有看过A600的新款ES600，评价似乎也一般，实物看了确实小又轻，但是总担心踩踏面积太小了效率和舒适不足，同时锁踏面总是自然朝下
然后又看到look有spd系统的X track race的XC踏，宣传踩踏面积有515mm^2，想问下有用过的老哥们使用感受如何
公路用的spd锁鞋比较推荐现在在骑的Shimano RX8，底是和RC700一毛一样的，多加了橡胶走路用，硬度都是10，骑公路不是竞赛的话我相信够用了
不足之处有：橡胶部位走起路不太耐磨，足弓碳底区域不知道为啥也容易被刮花，总体不太耐用。
走起路来虽然不像公路锁前面翘起来像企鹅，但是因为碳底够硬也是piapia的比较奇怪像鸭子吧。
鞋面有点硬不是太舒服，这个和RC700的鞋面舒适度还是有差距的
公路上spd锁其实纯属个人喜好没有好坏之分，就像cyclocross不也属于正经的公路车范围吗，用的也是spd锁
只能说两种锁踏方式都有各自的优势，可能公路锁优势更多，但是个人喜好会更看重不同的优势点，能接受劣势的地方，像我如果把公路车当运动健身短途旅游不竞赛，上山地锁其实也挺好的
