一开始没想组车， 只是想把目前406小轮换成451的， 看了一圈，没有合适的， 于是决定自己编。
买了COSTTU的451车圈和KOOZER的CX420花鼓：
用网上的辐条计算器自己算好辐条长度，买了辐条，于是没事就开始编，X3编法，一个月左右编好，编完长这样：
仔细调了调， 业余条件下，没法完全精确量化，差不离就行了。
准备替换现有的406小轮，结果发现不搭。 心有不甘。
心水OYAMA的TR车架已久，某天夜里终于按捺不住，下单。
沉睡了两个月，没有任何行动。因为需要考虑怎么配套件和其他部件，当时心中的预期是4700套件，但问了几家不是没货就是夹器，我想要碟刹，这个车架碟刹，C夹都行。
双十一，准备采购完剩下的件。 无意中看到顺泰在促销，看了看规格尺寸，定了：
抢完了，只有小套，也没事，就是需要自己卖碟刹夹器（这个是线拉油碟）：
还有牙盘中轴和链条，
OYAMA车架自带一个折叠头管，但没有立管，没办法自己把家里闲置的一个不知名的折叠头管的立管拆了，试了试尺寸正好：
UNO公路车弯把25.4mm， CR21 420mm.
陆陆续续采购了车胎，内外胎都是正新20*1-1/8.
花了几天时间，装完了，定妆照：
再来几张：
基本调试了两下，两个问题： 1. 前变的拉线不容易拉紧，没有微调螺丝之类的，不知道大家是怎么解决这个问题的？ 2. 碟刹器的间距似乎有点小，怎么调都有轻微蹭碟。
先这样吧，反正也不着急骑，北京太冷，开春再说 。
