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关于铝架的骑行舒适性 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-03-29
请教下各位老专家们:
   新入aaa083铝架20寸车子,车胎20*1.5,骑行经过不平整地面的时候震动感非常直接干脆,必须站起来才能忍受。而另外一个很重的迪卡侬折叠车(tilt120),钢架+20*1.75的胎,走同样路面基本上都可以被过滤掉,在座位上感觉没啥问题不用站起来----所以想知道,这个到底是铝和钢架的区别更大,还是轮胎(1.5和1.75)的区别更大?

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-03-29

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-03-29
气压小点,2.0胎奸特20寸铝架觉得很舒适

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只看该作者 地板  发表于: 2021-03-29
因为原车的外胎有老化裂纹了,正在严重继续换1.5的,还是换1.75的或者干脆2.0大苹果?

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-03-29
换鸟车或钢架车

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-03-29
铝架本来就是有点颠的  不过aaa没有你说的那么夸张吧

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-03-29
换2.0的大苹果基本可以解决了
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只看该作者 7楼 发表于: 2021-03-29
SR坐垫上一个 同款车型 马拉松胎

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-03-29
换轮胎是最直接的解决方案

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-03-29
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-03-29
恰好我最近也入手了aaa083,骑过两次马拉松20*1.5,感觉比新换的松下20*1.25还要硬

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-03-29
硬,垫的骨头缝都有又感觉

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-03-29
铝的太硬

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-03-29
应该是两个因素叠加的原因,小折车子钢架的优势不明显。

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只看该作者 14楼 发表于: 2021-03-29

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-03-30
建议楼主将两个外胎互换,然后将结果分享上来
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-03-31
准备搞大苹果试试看能改善多少
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只看该作者 17楼 发表于: 2021-04-01
就算铝架不吸震也不该那么颠,轮胎不行啊,是不是老化严重

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只看该作者 18楼 发表于: 2021-04-01
轮胎和气压的区别。。车架虑震的区别不会这么大。。。

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只看该作者 19楼 发表于: 2021-04-01
将两车轮胎互换,能得出最准确结论。
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只看该作者 20楼 发表于: 2021-04-07
事实证明18楼最准确:轮胎和气压的区别,稍微放点起,滚阻和颠簸达到平衡