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反拉后拨是不是更适合TS561 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-05-24
如题见图,对于TS561这种16寸小轮径且后叉尾勾上翘的结构,是不是换成反拉后拨更便于换挡和防止后拨拖地?
请高手指点,谢谢!

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-05-24
应该说的禧玛诺影子后拨

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-05-24
另外说句题外话,大行早期的做工真不是盖的,我收到的这辆大字版561应该是03年左右生产的,卖家没怎么骑,从车圈的磨损还有折叠铰链两个端面的接触痕迹可以判断,V刹和旋飞、头管、折叠扳手螺钉锈得一塌糊涂,但漆水擦一擦真亮,金属漆质量不错,关键是用手电筒观察车架等钢管内部,竟然基本没生锈,前叉拆下来也没有锈痕,估计是放在地下室受潮了,但焊工、漆水真的比现在的1级车强太多了。

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只看该作者 地板  发表于: 2021-05-24
kinayuhu:应该说的禧玛诺影子后拨
 (2021-05-24 16:54) 


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只看该作者 4楼 发表于: 2021-05-24
kinayuhu:应该说的禧玛诺影子后拨
 (2021-05-24 16:54) 

这种7速大行定制反拉后拨可能更合适。

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-05-24

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-05-24
有过最早期的无牙大字版的YT810红色的,做工和漆水,不是现在的1-2级车能比的,比现在的P8都好,给我出了!

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-05-24

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-05-24
没搞过这种,帮顶

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-05-26
您给的图是三拓反拉后拨,安装方式不一般,用不起的

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