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通勤换路线,一片新景象! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-06-08
昨晚下雨原本每次从东二环拐弯担心路太黑,容易摔车,就改直行继续走了,直接走到大望路再拐,回家看了下时间还变快了,其实路上有雨没怎么使劲骑,而且还顶风。

早晨决定按昨晚的路线来上班,从大望路上长安街,果然好走多了,没有了工体路那段学校门前的嘈杂,也没有二环躲避车辆的危险,虽然红绿灯多了几个,但相对来说好走很多。就是相对市区里来说会比较晒,树没有那么多,但路面平整的很。

到了天安   门附近又有了飙车的机会,今早状态挺好,发力到40+

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-06-08
忘了说一个路上的见闻,正义路口一个机动车南北走向的横在马路中间,貌似是女司机,然后东西走向要变绿灯了,jcss让她赶紧走,她好像指了指往南走的是红灯不敢走,给叔叔气的喊,让你走你就走,挡在路中间干嘛?

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-06-08
市区里的高速有点危险
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只看该作者 地板  发表于: 2021-06-08
怎么才能看到功率呢

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-06-08

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-06-08
回 machitians 的帖子
machitians:怎么才能看到功率呢
 (2021-06-08 09:50) 

strava的功率都是估算的,不准确。想看功率还是要上功率计

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-06-08
回 没毛的狼 的帖子
没毛的狼:strava的功率都是估算的,不准确。想看功率还是要上功率计 (2021-06-08 10:30) 

strava的功率估算还是有一定精准度的,我比对过,与功率计的结果相差不是太大。

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-06-08
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:strava的功率估算还是有一定精准度的,我比对过,与功率计的结果相差不是太大。 (2021-06-08 10:52) 

没对比过……我有功率计的车子和没功率计的车不同,骑行环境和用途也不同。

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-06-08
长安街路况杠杠的,绕点路也要走这个

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-06-08
老老新手:长安街路况杠杠的,绕点路也要走这个
 (2021-06-08 11:27) 

没去过帝都。难以想象最核心的地方路况能这么爽吗?

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-06-08
悠蓝晓远:没去过帝都。难以想象最核心的地方路况能这么爽吗?
 (2021-06-08 12:03) 

其实红绿灯不少,能赶上一路绿灯的机会小,适合冲刺或者间歇性训练,优点可能在于机动车相对守规矩,出租车突然靠边别自行车的情况别的段不清楚,二环内那一段没人敢

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-06-08
悠蓝晓远:没去过帝都。难以想象最核心的地方路况能这么爽吗?
 (2021-06-08 12:03) 

来玩玩吧,有机会的话

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-06-08
回 老老新手 的帖子
老老新手:长安街路况杠杠的,绕点路也要走这个
 (2021-06-08 11:27) 

确实,2环,3环和走大望路,对比来对比去,还是多走长安街及延长线是踏实的
不过下班时间往东走,三环外那段可能有点不方便。好多去燕郊的班车

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-06-08

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只看该作者 14楼 发表于: 2021-06-08
曾经也北京四年骑车通勤

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-06-12
长安街自行车道的那个宽度,尤其复兴门到天安men一段,没骑过的人很难想象
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-07-15
长安街就是赛车场

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