PSL改外变意向摸底（改装完毕的图片在68楼，团购即将开始） [复制链接]

啊，梧桐是前辈，不敢当。

如果用那种超轻内六角钛快拆怕是锁不紧，传统的品质好些应该都可以。
我自己在用XTR 950的快拆，基本没有什么移动，后拨也很稳固。

引用第88楼小哈于2010-09-18 13:55发表的  :
没什么缺陷，就是加工复杂，成本过高，且没有量产。
梧桐这个估计需要锁紧力较大的快拆杆。

可以发给梧桐看看么，集众家之所长~~~

引用第91楼又又于2010-09-18 23:39发表的  :
可以发给梧桐看看么，集众家之所长~~~

面世以前就跟梧桐交流过。梧桐版本的优点是bt410，kt510都可以用。

我的那个只能用在psl，ya08x的鱼尾叉上，非常小众啦

现在 有用这个改好的了吗 ？  希望可以看到图片   我想用60T牙盘  9速的牙盘改成 7速来用  

昨日裝車了

使用isis 108mm的BB

但是鏈條在飛輪最小齒片11t時，53t齒片即使移至曲柄內側，鏈條會摩擦車架後叉

是不是需要更換4方孔103mm的BB？更換後能不能閃的過也沒把握

我現在是把後變下限限制不能跳往11t，7片飛輪當成6速騎

不知道有裝車的朋友們，現在裝車現況如何？

可以调整后拨的行程限位来试试