[微游记]小葛碉堡环线骑游 [复制链接]

　　前些日子看车友的碉堡游记，想起本地附近也有一处保存完好的碉堡，可以去瞧瞧。先做好地图功课，打开Garmin connect规划了一条环形线路，发送到530码表上同步完成，接下来只要跟随码表的线路指示骑行就完事了，方便简单。看了下路程数据是75公里，爬升386米，比较理想的半日行程。

图片:1.小葛碉堡线路规划75公里环线.jpg

　　午饭后出门。初冬时节，阳光正好！



　　行至另一座南淝河大桥：



　　过桥之后遭遇烂路，始料不及，蜗速缓行。。。



　　三十多公里到达桥头集镇，目的地不远了。看路牌指示，附近除了小葛碉堡、还有其它不少可看之处：鲜花小院、双山寺、爱情隧道、龙泉古寺。龙泉寺就在前方不远处，以前去过一次，正装修，今天不妨再绕个弯过去看看，总该装修结束了吧？于是暂不理会码表的线路指示，奔龙泉寺。

　　龙泉寺修在半山腰，环境幽静，秋叶金黄。



　　寺门口的“出将”、“入相”：



　　说是古寺，可看上去却全然没有一丝一毫的古意，哎。。。算了！掉头下山、返回规划的线路点，去寻访小葛碉堡。

　　路边田野，收割后的稻田。


　　转过这座小石桥，便是小葛碉堡的所在了。
　　

　　小葛碉堡的体量不大，保存却是完好，想想躲在这么一个建筑物中，日子也不太好过吧？


　　看过了小葛碉堡，按照码表上线路指示继续行程。路边可见桥头集镇的新旧农村，对比甚是鲜明！



　　正骑着，码表上突然跳出一个爬坡路线提示，深红色表示陡坡，吓了一跳，18%的坡度？？？这条路线以前也骑过，虽是起伏不断，但并没有这样的陡坡啊？小心翼翼地随时准备挂小盘，一边骑一边看码表上的爬坡进度。。。一公里多之后显示爬坡结束，根本没有什么陡坡！看来还是不可尽信书。。。



　　不过线路规划倒是蛮精准的，连这么一条小道也被自动规划上去了，挺清静，风景不错。



　　骑出这条小道没多远，到达长临河古镇，这是沿环巢湖大道骑行时经常路过的地方，但很少进入镇里。今天又路过，随便转转吧。确定也没多少看头，基本上就是个新建的古镇。。。是有古的历史，但真正古的建筑已然无存，只适合吸引些无处可去的游人。




　　迎着夕阳归程：

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图片:IMG_20211128_163335-01.jpeg

　　到家共81公里。。。由于途中绕道龙泉寺，比规划的路线多跑了几公里。全程只看地图不看速度，这样骑下来会比较休闲，不至于有明显疲劳感。

图片:Screenshot_2021-11-28-17-41-57-376_com.garmin.and.jpg

图片:Screenshot_2021-11-28-17-45-05-071_com.garmin.and.jpg

非常奥利给

好骑帮顶

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惬意啊

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好天气，风景不错

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可以用行者规划路书，完了之后通过pc端导出gpx文件，通过pc端微信传入手机，用connect打开，读出路书之后点一下“重新生成路线”，然后保存，同步入码表
我平时是这么操作的，没有用过connect规划路线
一般导入之后海拔图会变得很夸张，所以要点一下“重新生成路线”

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E.June:可以用行者规划路书，完了之后通过pc端导出gpx文件，通过pc端微信传入手机，用connect打开，读出路书之后点一下“重新生成路线”，然后保存，同步入码表
我平时是这么操作的，没有用过connect规划路线
一般导入之后海拔图会变得很夸张，所以要点一下“重新生成路线”
(2021-11-28 23:46)

　　也发现了佳明导入GXP文件之后的海拔数据问题，回头找个再试试。。。Garmin connect 自己生成的线路，海拔数据倒还基本正常。

　　connect规划路线相当方便的，训练、路线，然后新建即可！

照你这个跑法，合肥太小，应该多考虑4+2周边

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北方喝雾霾的网友表示羡慕

古寺古镇都不古了。出将入相牌楼没弄成石屎的也不错啦。

会做路线图的真厉害。

小折便利，可以经常带去陌生的地方骑游~~~看不同的风景
一次80公里对于小轮径强度有点大，而且窄胎通过性有限，未知的路段得准备好能扛车走过~~~穿锁鞋踩泥路也惊心

张老师的帖子是一定要顶一顶的，进77快十年了，张老师的帖子也追了快10年了，营养丰富，短小精悍，同时也见证了合肥这10年的变化，点个赞！

张老师的帖子是一定要顶一顶的，进77快十年了，张老师的帖子也追了快10年了，营养丰富，短小精悍，同时也见证了合肥这10年的变化，点个赞！


简单补充两句~
敬...真车友

鸵鸟人:小折便利，可以经常带去陌生的地方骑游~~~看不同的风景 [表情]
一次80公里对于小轮径强度有点大，而且窄胎通过性有限，未知的路段得准备好能扛车走过~~~穿锁鞋踩泥路也惊心
 (2021-11-29 10:26) 

　　451是小轮中比较接近公路车性能的一类。。。想要轻松行远、又不肯太过于压榨自己，这时候451小轮公路确实是个不错的选择，骑起来可以很放松、没有压迫感，即使跑远一些也不会太辛苦。公路车一骑上去就止不住地想拉速度、上强度，但膝盖状况又不允许，所以最近公路车骑得少些了。

　　打蛋器自锁具有最出色的排泥性能，山地锁鞋有着良好的步行适应性，这个配置原本就是针对泥泞地越野赛的，也同样适用于骑游，踩踩泥地根本无所谓的。

非常休闲写意

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感觉还得慢一点，才能好好欣赏路边风景

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风景好，出片效果也棒。相比飞鱼 按 摩师的线条细节来的干练好看。身边用connect的朋友也经常遇到高程不准，山路尤其。我估计是等高线地图与国内地图偏移量未匹配的缘故。我一直用strava规划路线，后台自动同步给佳明码表。除了个别全新修的路会有高程偏差，其他情况都非常准。

跟着张老师游合肥

E.June:可以用行者规划路书，完了之后通过pc端导出gpx文件，通过pc端微信传入手机，用connect打开，读出路书之后点一下“重新生成路线”，然后保存，同步入码表
我平时是这么操作的，没有用过connect规划路线
一般导入之后海拔图会变得很夸张，所以要点一下“重新生成路线”
 (2021-11-28 23:46) 

刚才再试了一次，但没找到“重新生成路线”的按钮，可否图示指导一下？

记错了，是“在地图上重新定位路线”，第一个海拔图就是重新定位之前的，第二个就是重新定位修正了之后的

图片:f2e88663476637183f3b2cff5b3c2b6c_origin.jpg

图片:eb37655518d5ef1562816dfff4310d53_origin.jpg

图片:2fd11ded04227d620cc78fa7651b80f2_origin.jpg

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E.June:
记错了，是“在地图上重新定位路线”，第一个海拔图就是重新定位之前的，第二个就是重新定位修正了之后的
[图片]

　　刚才又试了一次，使用从garmin connect中导出的GXP文件，发送到手机上，在garmin connect打开并重新生成路线，点击“在地图上重新定位路线”后高程有所变化，不过重新定位修正之后，高程数据仍然比实际骑行轨迹爬升记录高出了一倍多。不知是哪个环节出了问题。

dukeiii:风景好，出片效果也棒。相比飞鱼 按 摩师的线条细节来的干练好看。身边用connect的朋友也经常遇到高程不准，山路尤其。我估计是等高线地图与国内地图偏移量未匹配的缘故。我一直用strava规划路线，后台自动同步给佳明码表。除了个别全新修的路会有高程偏差，其他情况都非常准。 (2021-11-29 14:47)

strava路线规划功能居然要收费。。。玩玩而已，并非刚需，还是算了。

这么看来，佳明还算是蛮厚道的。

大片 美文 牛腿  

　　昨天那一段烂泥地骑行的结果。。。晚饭后擦车，生活好充实！

图片:SDIM4416.jpg

zhangt71:strava路线规划功能居然要收费。。。玩玩而已，并非刚需，还是算了。[表情]
这么看来，佳明还算是蛮厚道的。
 (2021-11-29 16:13) 

garmin 还是硬件公司，软件及社区化服务就差了点意思。

zhangt71:　　451是小轮中比较接近公路车性能的一类。。。想要轻松行远、又不肯太过于压榨自己，这时候451小轮公路确实是个不错的选择，骑起来可以很放松、没有压迫感，即使跑远一些也不会太辛苦。公路车一骑上去就止不住地想拉速度、上强度，但膝盖状况又不允许，所以最近公路车骑得少些 .. (2021-11-29 12:11) 

没留意是打蛋器那能强许多

我在东京的住处离得最近的小折店，是bikefriday专门店（徒步15分钟的距离），据说骑感接近公路车，偶尔想拥有一台骑一骑，但是折叠性能打消了我的欲望