一开始我对自行车结构也是新手小白，我折腾412的过程是这样的：
先在咸鱼买了一部二手整车，由于是二手的，拆拆装装自然也不心疼，于是从最简单的配件开始升级替换；由于有功能正常的整车在手提供参考并能够动手实践，所以对自行车结构的学习是非常快速有效的，效果远高于纸上谈兵。
随着边骑边改边学习，整个412除了车架，其它的配件都已经按照我自己的喜好进行了体验和替换；我对412的结构也有了深刻细致的了解，并且自己能很熟练地组装、调试所有部件。
接下来我又买了一部新的412车架，把前面自己选择的各种升级配件全都移植过来，于是我得到了一部全新的自组412，而且组配过程没有任何技术障碍；
再把旧车架用旧配件复原，最初的那辆二手412又回来了。这辆旧412，我是选择送人、还是再扔回咸鱼，就看个人需要了，如果把它再次咸鱼的话，我会比当初买入价再降低一些，这部分折价和邮费，就都是我实习操练412的学习费用，我心甘情愿地接受，并认为值得。
为什么不从一开始就选择买新车架自组呢？如果从一开始就给我一部光光的新车架，我连往上面装什么都不知道，车子正常工作的标准也不知道，更不知道如何调试了，那样走的弯路可能更多、时间成本和学习成本也一定更大。
