[综合讨论]为什么不支持折叠车碟刹 [复制链接]

禧玛诺最低端的油碟MT200应该也能媲美很多中高端圈刹了吧，为什么不支持？
看看公路车，现在新出的车大部分都是碟刹，折叠车碟刹估计也是未来趋势。
图是盗的，打算组一辆。

图片:IMG_20220301_081141.png

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碟剎靠譜

两种都用过，而且是同一款下的碟刹/V刹架都用过
碟刹重很多，而且维护很不方便
再加上折叠体积大，别看前后轴只加宽几厘米
真的很丑很臃肿又很不便携
属于看起来香，用了之后会劝退
非极端路况和天气V刹也完全够用
极端路况和天气也不至于骑折叠

15986820383:我的小折都是碟刹的，注意看你的架子和叉有没有碟刹座，油碟线碟都用过，挺好
 (2022-03-01 08:49) 

我目前只有SP8是V刹的。之前也想给它装碟刹座的。

7403384:最理想应该就是量一下原车线管多长，油碟线管就弄多长。这是个工程，等研究明白再下手，感觉弄个m6100足够了 (2022-03-02 11:17) 

不能完全看原装得长度，还得看夹器和变速器，因为连接位置可能不太一样，比如说我得D8原装是定制得变速器，只换了r2000以后原装得线管就显着短了，因为线管需要直接怼到变速器上

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我17年就开始折叠都碟刹化了，目前除了布都是碟刹，个人情况来说碟刹对自己更合适。

pikemen2000:得看车把高度，我骑行姿势前倾，所以车把比较低，买来就直接用，原装前800mm后1450mm，比自带的刹车线管短了一点，不过也能用，刹车没有影响
本来以为会短，矿物油油管切线器也买了，结果没用上，只好留着备用
 (2022-03-01 13:09) 

最理想应该就是量一下原车线管多长，油碟线管就弄多长。这是个工程，等研究明白再下手，感觉弄个m6100足够了

10年前就在用大行084配油碟，是非常好用。不过一直要小心翼翼，油碟线管一折就芭BQ了。

后刹得是线碟吧 油管折不起来吧

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路过围观

路边经常有洒水车，用碟刹挺省事的。

7403384:想问问前后刹车油管长度多少？我的s20开春想折腾一下，换个油碟呢 (2022-03-01 11:52) 

得看车把高度，我骑行姿势前倾，所以车把比较低，买来就直接用，原装前800mm后1450mm，比自带的刹车线管短了一点，不过也能用，刹车没有影响
本来以为会短，矿物油油管切线器也买了，结果没用上，只好留着备用

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公路用碟刹主要是碳圈耐热问题，小折基本不需要，除非骑行环境水太多。。

碟刹也没什么不好，以后V刹和C夹越来越小众，越来越难买。嫌弃刹车力太大，换小尺寸碟片，我406+140mm，挺好

pikemen2000:巧了不是，我得D8就换了个MT200，手感好到爆，用了半年了，每天上班得折叠个两次，现在啥事没有
 (2022-03-01 08:50) 

想问问前后刹车油管长度多少？我的s20开春想折腾一下，换个油碟呢

花轮和彦:不理解求轻便且纯铺装城市道路用途的车配碟刹图啥～
 (2022-03-01 08:50) 

就像我之前说的，沿袭十年前玩山地的价值观，碟刹比v刹吊，速别越多越厉害

需要碟刹的用途，那肯定碟刹

不需要碟刹的场合，那肯定v刹或者c夹

按自己的需求来就行。最近到处找v刹的配件

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巨佬我的折叠是碟刹的

其实就是看个人，喜欢什么就上什么。无所谓支持不支持的。任何一个东西都不能让所有人都喜欢。有的人讲究实用，有的人讲究好看，或者有的人讲究排面。

很多人不太支持他没用过的东西

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上碟还是有某些优势

喜欢什么上什么，没那么多讲究

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折叠还是夹器或者v刹

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还是更喜欢圈刹的手感

birdy就全碟刹了。。。老款的有v刹

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低端线碟危险，高端油碟那真的很棒

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新款碟刹折叠多的。主要折叠车都是随便骑骑的菜车。。。没必要碟刹。。。折叠不谈性能。。。。上个xtr或者da全套也只有公路的70%性能最多了。。。。。

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花轮和彦:毕竟用碟刹下长陡坡和走非铺装路的用户比例太少了～
 (2022-03-01 08:51) 

通勤的多呀，碟刹不惧雨水

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各有千秋，估计长期共存

我已经全面碟刹了

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