[不懂就问]新的变速线怎么能预处理一下消除部分伸缩量？ [复制链接]

新线管与线装到车上后用一次放几天，然后再用时变速就轻微不准，拧一圈指拨上的微调修正，这样折腾几次后，让我感觉到佳威的低端线管太次了，远不如以前的禧玛诺黑色外管的线管好，起码装车后没有那么大的压缩量。
看车店装车时有个细节，拧上变速线后，找裸露的变速线芯，使劲往外拽几次，当然这是公路或山地可用，折叠车全车线管没地方拽裸露的变速线，我琢磨着车店这么弄就是让新管线释放伸缩量，尽早进入最佳工作状态。
那么折叠车怎么弄释放新线管的伸缩量？

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线管是刚性的啊，怎么会有伸缩量

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啥指拨后拨飞轮链条

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有道理，线管太长了，每次折叠大幅度弯曲线管后变速就有点精准了，刹车也是，C夹还好，变速感觉无解，不知道禧玛诺线管是否能解决这个问题

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老老新手:线管是刚性的啊，怎么会有伸缩量
 (2022-03-03 09:12) 

理论上是刚性的，实际上新的都有一些伸缩量，好线好管会比较小，不知道是用料好还是出厂前有预处理过伸缩量

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asuka77:啥指拨后拨飞轮链条
 (2022-03-03 09:20) 

x9前后拨，x10的链条应该是kmc的吧

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换上新线头一次拉不紧的  变一会速松开压线螺丝再拉紧就好了

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伸缩量？？是出厂没调试好？

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asuka77:换上新线头一次拉不紧的  变一会速松开压线螺丝再拉紧就好了
 (2022-03-03 09:27) 

是啊，我现在也琢磨到光拧指拨微调恐怕不够过几天还要归零后紧变速线

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duzouxindi:伸缩量？？是出厂没调试好？
 (2022-03-03 09:27) 

去年买的二手，上家新换的管线，到手一年也没怎么骑，最近骑的频率高了才发现管线都没磨合好

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会有，不过是装配问题
新管上车，用一会调一次，之后就没问题了

变速线刹车线拉线钳，楼主可以了解一下！

图片:微信截图_20220303102634.jpg

微调不就是干这个的吗  正常

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happybmw:会有，不过是装配问题
新管上车，用一会调一次，之后就没问题了 (2022-03-03 09:53) 

佳威的线管弹性过大了，车骑了有十次了每次还都得微调，说明线管或者线还在收缩中，我估计线管缩的可能性更大，线芯应该不至于这么大的弹性范围

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zhangt71:变速线刹车线拉线钳，楼主可以了解一下！
[图片] (2022-03-03 10:27) 

头次见这形状的钳子，长姿势了

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1带1路:微调不就是干这个的吗  正常
 (2022-03-03 10:33) 

山地公路换过的管线没遇到过这样骑了十次还在调整中的，印象中开始两三次微调一下就进入稳定期了，这套佳威管线看起来还没收缩完，与其这样我才开始琢磨怎么能加速让它们收缩到位，以后再换便宜线管也能想办法让它快速进入状态

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不会是刹车和变速线管用反了吧，变速线管是一圈直钢丝，刹车线管是金属皮卷的。

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