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[购车咨询]想入坑小布,在英布和国钛布间纠结,请教一下万能的骑友们 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2022-05-28
回 lucifel2020 的帖子
lucifel2020:等疫情好了 8000-9000买个18年左右的二手英布,2速没货架把 座管脚踏换了可能就进10kg了 (2022-05-26 11:15) 

兄弟你太低估现在通货膨胀的势头了哈哈。

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只看该作者 61楼 发表于: 2022-05-29
回 老年河豚 的帖子
老年河豚:pline毕竟还是这堆变速的始祖,没有它这群“国产 精品”厂商都还在做天价铝拉杆变速,还有很多小地方改进相比cline和以前的钛布已经算多的了,不是老款钛就前后叉换个材质能比的。tline就别想了,订车都要24年以后,原价买到遥遥无期。为了搭配新变速pline还专门改了后叉结构,这 .. (2022-05-26 20:31) 

  说真的我对小布之前的钛合金前后叉的质量严重不放心,也就轻700克,有人就停车倒地就摔断了易行轮那里。PLINE 其实后叉改进有限,最大的直观就是改了易行轮那里的结构,我早就在论坛里说过,弄个直的连同的,强度大很多,或者弄个最早的按 摩师那款,易行轮可以拆装的最好。

   这种变速结构很简单,其实宝岛小行星的变速就跟这个类似。 我相信国产之后不会亚于PLINE的。

  PLINE如果能加强前后叉钛合金的强度,才是王道。

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只看该作者 62楼 发表于: 2022-05-29
回 老年河豚 的帖子
老年河豚:pline毕竟还是这堆变速的始祖,没有它这群“国产 精品”厂商都还在做天价铝拉杆变速,还有很多小地方改进相比cline和以前的钛布已经算多的了,不是老款钛就前后叉换个材质能比的。tline就别想了,订车都要24年以后,原价买到遥遥无期。为了搭配新变速pline还专门改了后叉结构,这 .. (2022-05-26 20:31) 

   在原来的技术上的拉杆的变速,现在卖的也便宜了,1400一套。不过既然新款变速出来了,那种就不考虑了。
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只看该作者 63楼 发表于: 2022-05-29
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  说真的我对小布之前的钛合金前后叉的质量严重不放心,也就轻700克,有人就停车倒地就摔断了易行轮那里。PLINE 其实后叉改进有限,最大的直观就是改了易行轮那里的结构,我早就在论坛里说过,弄个直的连同的,强度大很多,或者弄个最早的按 摩师那款,易行轮可以拆装 .. (2022-05-29 00:57) 

就是感觉这些厂之前摆烂那么久,各家弄辆pline抄了半年一下子就都冒出来说全面超越,还是观望观望,但愿这波热度能把国产利益链能撑起来吧,前段时间看到东鹤发的xhs国产钛质量好的A也全卖给老外了,BC卖给国内,甚至还有把D拿来卖的不良商家,国钛可能确实用料会好一点,设计我觉得基本还是靠抄,长时间受力测试我感觉也不见得会做,就算做了因为优劣品差太多可能也没有普适性,真那么有能力的话,易行轮那破结构早就自己加强了,哪会等着pline来做这事

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只看该作者 64楼 发表于: 2022-05-29
回 老年河豚 的帖子
老年河豚:就是感觉这些厂之前摆烂那么久,各家弄辆pline抄了半年一下子就都冒出来说全面超越,还是观望观望,但愿这波热度能把国产利益链能撑起来吧,前段时间看到东鹤发的xhs国产钛质量好的A也全卖给老外了,BC卖给国内,甚至还有把D拿来卖的不良商家,国钛可能确实用料会好一点,设计我 .. (2022-05-29 13:27) 

  就是靠抄袭才有市场,小布原厂不改,他们要是改了就没人买单了,这点是肯定的,因为部分买国布的人也是想冒充英布的。国人就是这点不好,把差的卖给自己,把好的卖给国外,日本人刚好相反,另外就是日本人抄袭,都超过了原厂的东西,中国只能山寨个外表,肯定不如原创。
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只看该作者 65楼 发表于: 2022-06-03
rivertan:国布选ACE或者Bikes就可以了,价格6000-8000之间,重量9-10kg,我算了下整车比自己攒配件装还便宜点。 (2022-05-21 12:43) 

不是很多人都说ace的质量不太行吗?

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只看该作者 66楼 发表于: 2022-06-04
回 黑暗松鼠王 的帖子
黑暗松鼠王:看了大佬的帖子,久卓的做工好像不错的样子,这个重量确实很心动啊。目前知道的有久卓 dcch 东鹤ti39这几个,不知道有没有人对比过。
 (2022-05-27 09:15) 

国产的东西,收到时公差量好就没事,牢固是钛合金这种材料赋予的,何况国钛布的的折叠盒都是CNC的,看起来真的挺舒服。我的是2.0厚度的大梁,刚性没问题。
你说的那些,去聊聊吧,能聊的来,车架看实物图,焊接点漂亮就OK,我的国钛布的焊接点就很漂亮。
不建议搞啥半钢半钛,直接全钛吧,后期重量就差那么点儿,才是拍大腿,最后发现钛大梁的减重成本最低,还附带不怕伤油漆不生锈等好处
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只看该作者 67楼 发表于: 2022-06-06
cwscws:国产的东西,收到时公差量好就没事,牢固是钛合金这种材料赋予的,何况国钛布的的折叠盒都是CNC的,看起来真的挺舒服。我的是2.0厚度的大梁,刚性没问题。
你说的那些,去聊聊吧,能聊的来,车架看实物图,焊接点漂亮就OK,我的国钛布的焊接点就很漂亮。
不建议搞啥半钢半钛,直 .. (2022-06-04 22:02) 

确实宝钛的折叠盒那看着比钢架舒服很多,你那个架子2.0都可以装到6.9吗?我还以为是标准厚度的,不晓得标准厚度的刚性咋样,计划六月份落地

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只看该作者 68楼 发表于: 2022-06-06
没骑过布,看看大佬怎么说
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只看该作者 69楼 发表于: 2022-06-13
回 黑暗松鼠王 的帖子
黑暗松鼠王:确实宝钛的折叠盒那看着比钢架舒服很多,你那个架子2.0都可以装到6.9吗?我还以为是标准厚度的,不晓得标准厚度的刚性咋样,计划六月份落地
 (2022-06-06 16:41) 

对的,还都是实用改装,没用什么舒适度不好的东西,期待你的新车啊
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只看该作者 70楼 发表于: 2022-06-18
cwscws:对的,还都是实用改装,没用什么舒适度不好的东西,期待你的新车啊 (2022-06-13 13:29) 

到时候借鉴参考一下大佬的改装,定的dcch家标准厚度的,看啥时候可以到手落地了

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只看该作者 71楼 发表于: 2022-06-19
学习了
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只看该作者 72楼 发表于: 2022-09-07
楼主最后钛布组好了没?发个主要配置参考一下啊