P8和kbc061都是5月份刚买的,都是装了挡泥瓦、后货架、还有链条锁
，减重的事一件没做，都是增重的。没有尽力去骑都是想稳心率和踏频。
P8是速联x7，猪鼻座包，大苹果胎；D6是原装建大胎，比苹果更细一点还带马甲线，3147座包。
先说一下感受:P8确实比D6润一些，略软，骑着更顺滑，变速也更顺滑，整个过程基本用的都是5-6档位。D6有马甲线，车架整体感觉更硬，变速拖拖拉拉，骑起来有链条摩擦牙的声音，没有p8润略有阻力，但因为车架硬轮胎窄骑起来速度差不多，影响速度的最主要因素还是腿，还是在人。
好点的车可能也就是骑行感受好一点，对于以锻炼为目的的感觉差别不大。
先上p8的骑行数据:
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