我小折用的是顺泰CRX11速套件，指拨换挡时飞轮最后2档大盘是很硬的。
有同样问题的可以试试通过调节后拨张力螺丝来调整这个问题。
但指拨太硬的问题解决后，可能会造成换档（下档）时后拨有时会出现轻微的延迟换挡现象。
延迟发生时大约会延迟1/4圈才能换挡完成。
但同样是顺泰的9速套件就没有指拨手感太硬的问题。
用禧玛诺的人换顺泰会比较不适应感觉指拨换挡手感太硬，速联手感本身就比较脆所以换顺泰就没撒不习惯的问题。
对于单盘9速想升11速的朋友先请多考虑一下，是否真的有必要升级。我自己用下来感觉没有太大的必要。
对于双盘16速/18速的来说真没必要升级11速后拨。
喜玛诺，速联，顺泰，蓝图 11速套件都用过，比较推荐速联的刚性好，手感脆。
蓝图的最奇怪 始终有点调不准挡位，终归不是太顺。顺泰的挡位很准，就是手感硬。
整车厂商使用国产11/12速套件因为都自己匹配过就没什么问题，个人升级/替换暂时不推荐使用国产的11/12速套件。
国产套件在9速这档都蛮靠谱价格也便宜，顺泰的手感类似速联，蓝图的手感类似禧玛诺。
在现在这种配件超贵加缺货的日子，9速这种中端套件还用喜玛诺/速联感觉比较浪费，选国产的套件会比较的实惠，把节省的钱交给外胎/轮组会更好。
不知道顺泰的电变什么时候能出，记得2019年就开始在搞了，如果成功推出电变那就不存在手感的问题了，到底顺泰套件变速的挡位是很准的。
[ 此帖被zsj1920020在2022-08-19 13:46重新编辑 ]
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