[综合讨论]我天。。。又出新的了diverge str [复制链接]

毫无征兆？？还是早有耳闻？？

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造型很酷炫啊。

后避震？这车得多少钱

专利早就公布了，出只是早晚的问题

座管下面这个结构，好奇特，可不可以理解为后减震坐垫，但又不影响五通泄力

sandrock:专利早就公布了，出只是早晚的问题 (2022-10-21 10:09) 

你这么说。好像确实有公布过

硬叉弯把山地   不是每个地方都有玩的场地     大多数男人还是更喜欢速度

路过围观

这算瓜车还是山地？

重型瓜车，各产品线的定位是更清晰了。

Future Shock后避震由3个关键部分组成。弹性套管起到弹簧的作用，阻尼器控制作动，而连接器将二者连接在一起。
不知道弹性套管具体是什么材质的。

atush001:这算瓜车还是山地？ (2022-10-21 11:53) 

gravel呀。。。和山地的避震不在一个能力上。。。

dukeiii:重型瓜车，各产品线的定位是更清晰了。 (2022-10-21 12:03) 

重装但重量比大部分gravel车还是轻

发现闪电和大C彻底走向两个技术领域，大C还是靠祖传的左撇子前叉和后三角车架变形进行减震工作，闪电则是靠头管和座管减震，在没有实测的前提下，我瞎猜大C技术更胜一筹，但还得体验过才有效

hiker1119:发现闪电和大C彻底走向两个技术领域，大C还是靠祖传的左撇子前叉和后三角车架变形进行减震工作，闪电则是靠头管和座管减震，在没有实测的前提下，我瞎猜大C技术更胜一筹，但还得体验过才有效 (2022-10-21 16:15) 

定位不同吧。佳能戴尔应该是越野能力更强，闪电应该更均衡。。。都没骑过，纯属理解

路上飙不起来，北京来说，这车发挥不出来

cyclealllife:路上飙不起来，北京来说，这车发挥不出来[表情]  (2022-10-23 19:44) 

北京山上有很多分叉的土路，不过我没有车还没有骑过。但感觉还是有地方玩的。不过那种大平原北京肯定是没有

这车骚气

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期待实物图

我更喜欢崔克那台黄色的。

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入手了这台，什么都好，就是重得令人不得不了解改车。