原因是，轮组塔基相对于原装7速飞轮过长，又没买新飞轮，就垫了两垫圈在里面，导致上最大飞时有时会使链条掉到垫圈里，这反拉后拨的微调高低螺丝又过于隐蔽，一般的螺丝刀根本碰不到，调不了，又因为不想链条上最小飞，因为太重脚和触碰到车架，
所以，这次调变速的任务是，把变速限定在2-6档，经过调整，非常顺利！
期间用到如图的工具，和如图的关键部位，不过，应该使用平口钳而非尖嘴钳，因为这钳子用来拉变速线，尖嘴的容易把线搞发散了……
得把车翻过来比较好搞
，最好上好链条，各档位，有时需要边握掰住整个变速器，同时又要拉变速线，还同时要上紧变速线的锁紧螺母，各档位慢慢进行微调，一个人搞真是有点忙的不可开交，不过也能弄的过来，
最好找个帮手吧，我家就我弄这个，人家都嫌脏。只有自己搞了
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