[购车咨询]喜德盛K3.2长途骑行怎样 [复制链接]

最近想买个折叠车做北京周边骑行，不要求速度只求结实耐用有朋友说喜德盛的K3.2性价比很好，有用过这款车的朋友吗骑行感受怎样求指点

大行P8

k3.2不错，价格比大行便宜很多而且已经10速了。适合不准备大改车的人，要改的话找车架配件比大行麻烦。
我估计也就碟刹可以换换，用过一个喜德盛便宜的碟刹阻力好大。

内容来自Android手机客户端

有辆喜德盛折叠，如楼上所言后期改装折腾配件不如大行好找，但也不是不能改

如果想多骑少改k3.2的配置都够用，主要看价格，这车去年同期不到2000

长途就不适合小折

还有这个，看看去

恕我直言，k3.2要是开档通用的话，两三千就凭它那个车架工艺就通杀

图片:IMG_20220902_105231.jpg

内容来自iPhone手机客户端

tianxia233:恕我直言，k3.2要是开档通用的话，两三千就凭它那个车架工艺就通杀
[图片] (2022-11-09 14:19) 

k3.2前开档也是74么

骑喜德盛K3，每周2次通勤，来回40公里，均速20，已经1000多公里了，个人感觉还可以。（基本拆包装就可以骑，头管、座椅那些螺栓要上紧）

内容来自Android手机客户端

谢谢大家的指点，我现在计划等疫情基本平稳（估计要1年左右）骑一次川藏线，有一年左右时间做体能准备应该能行。准备买个能长途骑行的折叠车不知道K3.2行不行，如果要买P8的话担心P8的V刹能不能行，我看网上一些朋友说V刹下大坡的时候不好用，D8的话不知道铝合金的车架是否适合。请有经验的车友指导一下。

川藏线太猛了，要这个需求看看欧亚马吧，ax还是ox系列是加长款，更适合旅行。还是2/3盘，也适合爬坡

短途可以，长途不舒适，爬坡不行。改造：换成钢架，牙盘换成2盘或3盘，增加前拨。

既然有这么明确的长途目标，建议还是配个碟刹款的小轮钢架，组个406的小瓜车，尽可能减少车子本身机械结构的复杂程度和故障隐患。
小瓜车可以参考淘宝里的黑雪blacksnow的406花岗岩。考虑406主要是因为宽胎选择余地大，否则小轮钢架451更多一些。
日常真需要折叠功能的话，也按照上面非折叠的配置参数去选择折叠车架。
我这个建议相当于一套配件+两部车架的玩法，需要有一定的动手能力。但话说回来，既然要骑川藏，你个人本来也应该具备自己独立处理自行车调试维修的能力。