[新人报到]新手P8改10速求教 [复制链接]

收到台礼物P8低配版，原厂的变速是大行定制的，想着既然折腾就把传动改装一下，加上之前踢球膝盖的老伤，53T的大盘可能也不太合适目前的菜腿。关于改装请教几个问题：
1. 变速打算索性改成10速，看了下Sram GX指+短腿后拨性价比还可以，但sram的飞轮稍贵，不知道搭配禧玛诺的HG500-10 是否有兼容性的问题？另外短腿GX最大飞能否支持34T？（问了几家都说最大到32T）
2. 牙盘和中轴考虑改成一体的，考虑腿伤还是改成48T以内的，很多盘片都没有50以内的。朋友推荐石头盘，请教有性价比好的的曲柄和中轴么？105稍微有点贵，FSA 6020貌似海鲜市场只有BB30的规格

slx670指拨加中腿xt后拨，上34t的飞轮也没问题

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改轮组更实际

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曲柄找找5700 5800，盘片可以找stone，有点小贵，如果是标准五爪其实可以有很多正负齿盘片可以选

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。。。。。20寸轮组还用50以下的牙盘的话。。。其实真的不用改。。。这个车子完全够用了。。。要改也砸钱看个外观。。。。

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第一点没问题 我就是gx+hg500-10的11-25t

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上不了34，上32都挺吃力的，导轮都没几个齿能够到链条了，

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如果不爬山的话，11-25T都完全够用，28T以上飞轮哪怕在公路车上应用场景都非常有限，折叠车应对城市路面的一般坡和桥，再菜的腿25T都足足够用，盲目使用过大的飞轮反而会因为齿比连贯性差导致车子不好骑

改轮组外胎吧 轮组改轻踩踏自然就轻快了
牙盘换个50t就行 追求性价比曲柄就105了
5700 5800 r7000都行
变速如果还有预算的话放最后
gx上34没问题

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牙盘48T以内，飞轮就没必要34T那么大了，毕竟是20寸的轮组，我公路车的飞轮最大也就30T。

牙盘肯定一体的好，Litepro的折叠牙盘性价比还可以，选正负齿自带护盘的。我的14和20寸折叠用的都是LP的一体牙盘。

换个轮组或许帮助也挺大

非常感谢大家的建议，考虑50T的盘，换窄胎

踢球的腿发动机不会差，如果通勤不怎么爬坡，根本不用改，原厂配置还是不错的

我本来担心腿菜，改成是48T 带11-329速飞轮，发觉长期在6档以上使用，还是应该用50以上好点

同新手，自己动手改了p8的10速，保留了x7的后导轮，其它全换了，感觉有省力效果的是轮组和中空一体牙盘，变速改指拨变速会舒服一点，感觉8倍速和10倍没太大区别，换个脚踏都还强点

看来是多虑了，这几天实际的骑行体验，发现小轮车比之前的大车踏频高多了，城市里巡航飞轮长期在11/13，感觉完全没有改小牙盘的需要，如果以后要上更窄的轮胎，反而考虑要不要上个54T的一体盘拉高车速

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大轮哥:看来是多虑了，这几天实际的骑行体验，发现小轮车比之前的大车踏频高多了，城市里巡航飞轮长期在11/13，感觉完全没有改小牙盘的需要，如果以后要上更窄的轮胎，反而考虑要不要上个54T的一体盘拉高车速 (2022-12-06 12:44) 

是的哦，先骑一段时间再决定，小马过河，每个人情况差异真的挺大的