[折叠秀车]Birdy3改钛合金单臂前悬折叠试车Video [复制链接]

黑暗中裸奔:这个挺有意思啊！这么改下来车头和把位是不是会比原厂高一些？
 (2023-01-31 05:02) 

和原厂结构数据一样，但要提高车头高度只需要加长弹簧即可，比原厂的方案更进一步。

5哥放猪:看了视 频。携车架也相当不错，配套。[表情] [表情]  (2023-01-31 05:10) 

携车架是什么？

有意思，折叠后薄了不少啊

有改变，有创新，值得赞一个！键盘侠太多，楼主最棒！这种单摇臂结构，无疑给侧向刚性提出了更高的挑战！

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是不是避震胶再短一点。。这个叉子抬升有点多感觉

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要是做成有棱有角的是不是会和车架更和谐一些~~~

很棒的设计！看了楼主shipin，避震胶在压缩状态下，似乎有向转点方向弯折的倾向，是否会有隐患？可否优化？

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很赞的尝试，折叠车单臂前叉有自己的优势，而且也被很早应用，但鸟一直不用很奇怪，个人觉得是设计师的顾虑，怕被笑话后叉像布前叉像狗吧。国内厂商应该没有这些顾虑，比那些国布纯模仿理直气壮，期待早量产。

严重种草！！！楼主大神啊！！优化后能否福*****利一波让论坛车友有机会团个？

如果可以兼容油簧就完美了

liuxbc:没有量产和商业化的想法，纯粹个人爱好。
 (2023-01-30 22:27) 

多做一个，我就是喜欢

j叫 狗狗鸟

yang1986:是不是避震胶再短一点。。这个叉子抬升有点多感觉
 (2023-01-31 08:29) 

都是原车的数据，没有提升车头。

weifd:有改变，有创新，值得赞一个！键盘侠太多，楼主最棒！这种单摇臂结构，无疑给侧向刚性提出了更高的挑战！
 (2023-01-31 08:17) 

是的，侧面要求刚性更高。
但是钛合金还扛得住，

zoudongmen:很棒的设计！看了楼主shipin，避震胶在压缩状态下，似乎有向转点方向弯折的倾向，是否会有隐患？可否优化？
 (2023-01-31 10:12) 

后期会定制弹簧，这个只是Demo版本

hupo:很赞的尝试，折叠车单臂前叉有自己的优势，而且也被很早应用，但鸟一直不用很奇怪，个人觉得是设计师的顾虑，怕被笑话后叉像布前叉像狗吧。国内厂商应该没有这些顾虑，比那些国布纯模仿理直气壮，期待早量产。 (2023-01-31 10:35) 

太平洋应该是有自己的顾虑——比如销量，模仿Gobike等等都可能是问题

byrong:严重种草！！！楼主大神啊！！优化后能否福*****利一波让论坛车友有机会团个？[表情]  (2023-01-31 12:28) 

这个是纯粹自己的爱好，没有量产的计划，

shil7:如果可以兼容油簧就完美了 (2023-01-31 13:41) 

有兼容弹簧的想法，

liuxbc:都是原车的数据，没有提升车头。 (2023-02-01 07:27) 

。。。。你可以量一下就知道了。。。。我一眼看出来这个前叉底档比原来高至少8--10厘米。。。20寸的鸟三的离地高度肯定比这个低一些。。就感觉有点抬头的感觉了。

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liuxbc:携车架是什么？ (2023-01-31 07:52) 

视 频末尾，汽车尾部携带折叠车的架子

5哥放猪:视 频末尾，汽车尾部携带折叠车的架子 (2023-02-02 19:27) 

这个我拍了很多照片，这是其中的一小部分。

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