平梁老鸟把前弹簧里塞了根尤力胶，基本人坐车上后尤力胶就全吃上力了，其实想法是车整体越硬朗越好，不需要什么避震弹性，毕竟在柏油路上跑，而且去越野路造，强度大了保不齐老鸟的通病---坐管可能就裂了。然后用的1.25光头胎。
现在感觉高速稳定性比较好，也就是速度接近三十开始，越快时整体越稳定。
稳定其一是指前叉特别稳，比低速时前叉晃晃悠悠而且感觉侧向刚性也不太好不同，高速时变稳了，手里把握方向时感觉挺踏实，没有刚性不足的感觉，也就是发力拽车把时刚性好，不会感觉前叉刚性不足的那种形变的左右晃。
其二是车架大梁毕竟没有折叠扣，比p8高速踩踏时那种折叠扣有颤悠形变感不同，整体一根梁，感觉不出形变，稳稳当当，估计二三代那种异型管刚性更出色了骑感还要提升吧。
其三是高速时感觉车整体是抓在地上的感觉，就好象整体重心降低了一大块似的，更像是吸在地上，这也是感觉高速特稳定最重要的一部分，不明白为什么会有这种感觉。
限于腿力不够，最高速在35左右，在高就没机会体会它什么表现了。
总体表现挺满意的，唯一就是怕坐管裂，过小坎都得抬屁股
后续的新款鸟不知道骑感有什么变化？
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